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7シリーズとGTを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   マクラーレン  GT
VS
37.9万円1550万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 1648万円3258万円
GTの相場表を見る
256 中古車掲載台数 35
  • BMW 7シリーズ 750i コンフォートPKG サンルーフ レーダー

    本体価格
    85万円

  • BMW 7シリーズ 740i サンルーフ・レザーシート・バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • BMW 7シリーズ 740Li エクセレンス BMM認定中古車 ブラックレザー

    本体価格
    525万円

  • BMW 7シリーズ 750Li Mスポーツ リアコンフォートパッケージプラス スカイラウンジパノラマガラスサンルーフ 地デジ付タッチパネル式HDDナビ ブラウンレザー リアシートエンターテイメント・エクスペリエンス

    本体価格
    458万円

  • BMW 7シリーズ 740i ハーマンカードンサウンド/ナッパレザーシート/前席シートベンチレーション/後席シートヒーター/ドライビングアシストプラス/アクティブクルコン/レーンアシスト/パーキングアシスト/3Dビューカメラ

    本体価格
    185.8万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社ユーザー様買取車両 純正ナビ 地デジTV パノラマカメラ PDC ACC 4ZONE-AC コニャックレザー FRシートヒーター Frベンチレーション ソフトクローズドア Aトランク SR レーザーLED 純正20AW

    本体価格
    318万円

  • BMW 7シリーズ 740i E38 走行 60400キロ 室内保管 整備記録有

    本体価格
    248万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツパッケージ ENERGY 20AW ローダウン バックカメラ HDDナビ DVD再生 ETC 障害物センサー シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ パフォーマンススタイル・ヘッドアップディスプレイ・サンルーフ・レーザーライト・本革・パノラマモニター・CD・DVD・TV

    本体価格
    260万円

  • BMW 7シリーズ 735iL 1オーナー ロングボディー

    本体価格
    438万円

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    本体価格
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    1830万円

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    2250万円

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    1950万円

  • マクラーレン GT リュクス プレミアムパック スポーツエグゾースト

    本体価格
    3258万円

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    1850万円

  • マクラーレン GT リュクス MSOパノラミックルーフ(5段階調光)/Bowers&Wilkins/キャメル&ホワイトレザーインテリア/フロントプロテクションフィルム/15スポーク鍛造AW/カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    1880万円

  • マクラーレン GT パイオニア 認定中古車 認中保証2年

    本体価格
    2050万円

  • マクラーレン GT リュクス MSOエレクトロクロミックルーフ スポーツエグゾースト 認定中古車保証2年付

    本体価格
    2250万円

  • マクラーレン GT 4.0 正規認定中古車保証2年付帯

    本体価格
    1900万円

関東
121
416万円
関西
36
471.3万円
東海
55
414.4万円
北海道
5
243.2万円
九州
15
434.3万円
東北
7
252.4万円
北陸・甲信越
9
398.6万円
中国
2
592万円
四国
6
338.1万円
地域別台数
関東
13
2058.5万円
関西
8
2054.8万円
東海
11
1934万円
北海道
0
---
九州
2
2220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1790万円
四国
0
---

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BMW  7シリーズ   マクラーレン  GT
1460万円1720万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
2992~2998 排気量(cc) 3994
286~381 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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