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サクラと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   BMW  7シリーズ
VS
128万円315万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1530万円
7シリーズの相場表を見る
807 中古車掲載台数 280
  • 日産 サクラ G NissanConnectナビ

    本体価格
    227.7万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    190.3万円

  • 日産 サクラ G メモリ-ナビ アラウンドビュ-モニタ-

    本体価格
    205.9万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車UP・バッテリー容量12セグ

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット アラウンドM ドラレコ

    本体価格
    172万円

  • 日産 サクラ G 元試乗車 禁煙 プロパイロット

    本体価格
    213万円

  • 日産 サクラ G ナビTV 全カメラ Dレコ ETC プロパイロット

    本体価格
    128万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 サクラ X コネクトナビ SOSコール 社有車UP

    本体価格
    209万円

  • 日産 サクラ S ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    178.2万円

ピックアップ中古車
  • BMW 7シリーズ 750Li セレブレーション エディション インディビジュアル 70台限定車・SR・本革電動・HDDナビ

    本体価格
    応談

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 黒革シート サンルーフ ディスプレイキー

    本体価格
    268万円

  • BMW 7シリーズ 740i ハーマンカードン/HUD/サンルーフ/ドラレコ

    本体価格
    225万円

  • BMW 7シリーズ 740i エクセレンス 

    本体価格
    1238万円

  • BMW 7シリーズ 740i コンフォート&プラスPKG 1オーナー禁煙

    本体価格
    119.8万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BLACKフルカスタム

    本体価格
    応談

  • BMW 7シリーズ 760Li Mスポーツパッケージ 正規D車・後期ヘッドライト

    本体価格
    298万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 認定中古車 サンルーフ ドラレコ ACC

    本体価格
    748万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ 

    本体価格
    355万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD リアエンターテイメント リアコンフォート

    本体価格
    1088万円

関東
266
183.3万円
関西
178
177.9万円
東海
135
187万円
北海道
4
195.8万円
九州
98
203.7万円
東北
73
182.4万円
北陸・甲信越
11
187.1万円
中国
31
203.9万円
四国
11
202.5万円
地域別台数
関東
102
522.9万円
関西
44
569.7万円
東海
57
545.8万円
北海道
9
338.8万円
九州
21
505.1万円
東北
8
641.3万円
北陸・甲信越
14
657.2万円
中国
16
401.4万円
四国
9
615万円

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サクラと7シリーズのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   BMW  7シリーズ
233.3万円304万円 新車時価格 1460万円1720万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
--- 排気量(cc) 2992~2998
64 最高出力(馬力) 286~381
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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