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7シリーズとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   トヨタ  アリオン
VS
64.3万円1550万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 38万円219.5万円
アリオンの相場表を見る
256 中古車掲載台数 30
  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 純正31.3インチリアモニターパノラマルーフ 全方位カメラ 禁煙 ブラックレザー ブラインドスポットモニター コーナーセンサー 電動リアゲート ETC パーキングアシスト 純正20AW

    本体価格
    1020万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ 4WD 3Dデザインフロントリップ/B&Wダイヤモンドサラウンドシステム/インディビジュアルクールBOX/ACC/BSM/HUD/全周囲カメラ/サンルーフ/シートヒーター/ステアリングヒーター/フルセグ/ファインラインウッドトリム

    本体価格
    536.5万円

  • BMW 7シリーズ 750Li Mスポーツ 純正ナビTV全方位モニターETC前後ドラレコリアエンターテイメントシステムシートベンチレーションパワートランクツインターボワイヤレス充電パドルシフトHUDPCSACCLED

    本体価格
    349.9万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD リアコンフォートパッケージ 黒革 サンルーフ BowersWillkins 純正14インチナビ 全周囲カメラ 全席シートヒーター&ベンチレーション ブラインドスポットアシスト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    828.1万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ 左H.黒革S.S/R.F&Rスポイラー.ダウンパイプ.ロワリングコントロール.19000km

    本体価格
    510万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ 

    本体価格
    338万円

  • BMW 7シリーズ 735i レザー・シートヒーター・電動サンシェード

    本体価格
    328万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ サンルーフ/オイスターレザー/Bowers&Wilkins/ベンチレーションシート/21AW/デモカー

    本体価格
    978万円

  • BMW 7シリーズ 740i エグゼクティブ エディション 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    289.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i プラスPKG・純正ナビ・地デジ・ハーマンカードン・360度カメラ・ブラックレザー・サンルーフ・OPインテリア・OP20AW・LEDヘッドライト・インテリジェントセーフティ・BSM・ACC・ドラレコ

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    178万円

関東
121
405.1万円
関西
34
461.7万円
東海
58
395.9万円
北海道
5
268.5万円
九州
15
426.8万円
東北
5
150.3万円
北陸・甲信越
9
398.6万円
中国
3
510.7万円
四国
6
360.9万円
地域別台数
関東
9
118.5万円
関西
5
112.4万円
東海
3
148.3万円
北海道
4
120万円
九州
0
---
東北
2
156.3万円
北陸・甲信越
5
162.6万円
中国
1
111.4万円
四国
1
78万円

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7シリーズとアリオンのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   トヨタ  アリオン
1460万円1720万円 新車時価格 168万円278.9万円
セダン ボディタイプ セダン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
2992~2998 排気量(cc) 1496~1986
286~381 最高出力(馬力) 109~158
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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