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7シリーズとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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7シリーズとセルシオの中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   トヨタ  セルシオ
VS
37.9万円1550万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 57.8万円446万円
セルシオの相場表を見る
256 中古車掲載台数 251
  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ 

    本体価格
    338万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ サンルーフ HarmanKardon 黒革 HUD ドライビングアシストプラス アダプディブクルーズコントロール パーキングアシスト アダプディブLED 純正19インチアルミ Bluetooth 禁煙

    本体価格
    207.2万円

  • BMW 7シリーズ 740i エクセレンス ザ ファーストエディション 頭金不要120回ローン/1オーナー/B&W/エグゼクティブシート/ドラレコ/リアシートエンターテインメント

    本体価格
    780万円

  • BMW 7シリーズ 740i 

    本体価格
    77万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ フロントトランクスポイラー ナビ フルセグ ETC Bluetooth ソフトクローズドドア パワートランク ハーマンカードン HUD ベンチレーション レーザーライト 後期型 ブラウン革 サンルーフ

    本体価格
    449万円

  • BMW 7シリーズ 740Li リアコンフォートPKG(禁煙車)(黒本革シート)(純席モニター)(メーカーナビ)(全方位カメラ)(レーダークルーズ)(クリアランスソナー)(パワーシート)(シートヒーター&クーラー)(純正18AW)

    本体価格
    178.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 

    本体価格
    220万円

  • BMW 7シリーズ 750i ALPINA仕様 ALPINAエアロ&アルミ

    本体価格
    128万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 後期型 インテリジェントセーフティ ハーマンカードン 黒革シート ディスプレイキー シートヒーター エアシート 純正ナビ 地デジ 全方位カメラ 純正20インチアルミ ブラックウッドパネル

    本体価格
    454万円

  • BMW 7シリーズ 740Li 後期型 禁煙 プラス リアエンターPKG harman/kardon インテリS 衝突軽減 ACC レーンA レーザーハイビーム シートベンチレーション HUD 純正18AW ミシュランタイヤ

    本体価格
    229.8万円

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    応談

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    285万円

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    148万円

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    本体価格
    93.3万円

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    本体価格
    158万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 禁煙車 30後期モデル タイベル交換済 サンルーフ ベージュ本革シート シートヒーター シートクーラー クルーズコントロール HIDヘッドライト バネサス オートヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    103.8万円

関東
121
416万円
関西
36
471.3万円
東海
55
414.4万円
北海道
5
243.2万円
九州
15
434.3万円
東北
7
252.4万円
北陸・甲信越
9
398.6万円
中国
2
592万円
四国
6
338.1万円
地域別台数
関東
92
170.9万円
関西
23
156.2万円
東海
72
164.3万円
北海道
9
168.9万円
九州
10
166.9万円
東北
10
136.6万円
北陸・甲信越
12
195.7万円
中国
14
178万円
四国
9
162.4万円

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7シリーズとセルシオのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   トヨタ  セルシオ
1460万円1720万円 新車時価格 593.3万円1029万円
セダン ボディタイプ セダン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
2992~2998 排気量(cc) 4292
286~381 最高出力(馬力) 280~354
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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