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7シリーズとS40を比較! - みんなの比較車種

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7シリーズとS40の中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   ボルボ  S40
VS
69.4万円1598万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 45万円79万円
S40の相場表を見る
225 中古車掲載台数 6
  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ハーマンカードンサウンドシステム 純正ナビ 全方位カメラ インテリジェントセーフティ 黒本革シート シートヒーター シートベンチレーション パワーシート パワートランク クリアランスソナー

    本体価格
    216.4万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ザ ファーストエディション 31.3インチ8Kパノラマ・ディスプレイ

    本体価格
    940万円

  • BMW 7シリーズ 735i 

    本体価格
    595万円

  • BMW 7シリーズ 760Li スマートキー 本革シート 定期点検記録簿

    本体価格
    396万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 Mスポーツ ディーゼル 4WD サンルーフ ハーマンカードンサウンド アップルカープレイ ワイヤレス充電 ソフトドアクローズ ブラックナッパレザーシート シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    498万円

  • BMW 7シリーズ 745e Mスポーツ エディション ジョイプラス サンルーフ・エアサス・ロワリングモジュール・フロントアンダースポイラー・フロントグリル・トランクスポイラーBMWレーザーライト・BMWディスプレイキー・harman/kardonサウンド・ドラレコ前後

    本体価格
    555万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 本革シート サンルーフ

    本体価格
    280.5万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 特別仕様・インディビデュアル・純正エアロ・スポーツサス・アルカンターラスポーツシート・e38型後期・記録簿(12枚)・18インチホイール・屋内保管後ボディーカバー保管

    本体価格
    278万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 法人1オーナー 黒革 サンルーフ バウワース&ウイルキンス シートヒーター&クーラー付マッサージシート ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト

    本体価格
    938万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ガラスサンルーフ 電動トランクリッド 20インチAW ブラックレザー マッサージシート シートヒーター&ベンチレーション リアAC リモートパーキング 全周囲カメラ ドライビングアシストプラス ACC HUD

    本体価格
    344.8万円

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    48万円

  • ボルボ S40 2.4i Rデザイン ETC ナビTV DVD アルミホイール フルエアロ

    本体価格
    58万円

関東
104
455.1万円
関西
41
574.6万円
東海
37
340.7万円
北海道
5
322.4万円
九州
8
459.1万円
東北
6
497.8万円
北陸・甲信越
9
373.4万円
中国
6
539.3万円
四国
9
427.1万円
地域別台数
関東
3
59万円
関西
1
48万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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7シリーズとS40のカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   ボルボ  S40
1460万円1720万円 新車時価格 269万円515万円
セダン ボディタイプ セダン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
2992~2998 排気量(cc) 1998~2521
286~381 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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