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ザ・ビートルと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   BMW  7シリーズ
VS
33万円598万円
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中古車相場 45.9万円1798万円
7シリーズの相場表を見る
542 中古車掲載台数 281
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン マイスター キー2個 サンルーフ 革シート ナビ テレビ バックカメラ RMPアルミ 19インチ クルコン

    本体価格
    256万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン クールスターPKG 716DCWパッケージ HID メーカーナビ 地デジ クルーズコントロール ブラインドスポット クリアランスソナー デュアルオートエアコン スマートエントリー 禁煙

    本体価格
    182.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ディーラー車 クルーズコントロール

    本体価格
    53万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 

    本体価格
    159.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 純正ナビ・DTV・ETC

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 特別仕様車・黒革シートヒーター付き・スマートキー・ブライドスポット・バイキセノンライト・ナビ・フルセグTV・Bluteooth・DVD・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・バックカメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    284.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル エクスクルーシブ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    190.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ 純正ヘリテージホイール ナビ ETC バックモニター フルセグTV Bluetooth ハーフレザシート シートヒーター プッシュスタート スマートキー 限定車

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    414万円

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    本体価格
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  • BMW 7シリーズ 740i 車検 令和9年6月24日まで コンフォートパッケージ プラスパッケージ レザーシート シートヒーター Fシートベンチレーション 純正HDDナビ TV バックモニター ETC ドラレコ

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    92万円

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    本体価格
    325万円

  • BMW 7シリーズ 740Li ディーラー整備車両 整備記録簿 黒革シート グレナーズ18インチ サンルーフ 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥースUSB ETC クルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    95万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 2年保証 イノベーションP 後期 3Dデザインエアロ サンルーフ 全席ヒーター黒革 レーザーライト 追従ACC HUD ハーマンカードン ライブコックピット アップルカープレイ 全ドアソフトクローズ 20AW

    本体価格
    508万円

関東
145
132.2万円
関西
90
156.7万円
東海
94
133.9万円
北海道
24
108.5万円
九州
70
139.2万円
東北
29
125.8万円
北陸・甲信越
34
110.4万円
中国
35
130.8万円
四国
21
116.8万円
地域別台数
関東
127
438.4万円
関西
51
486.2万円
東海
55
408.2万円
北海道
8
348.2万円
九州
18
304.9万円
東北
8
273.5万円
北陸・甲信越
5
438.8万円
中国
2
239万円
四国
7
359.9万円

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ザ・ビートルと7シリーズのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   BMW  7シリーズ
229.9万円405.5万円 新車時価格 1460万円1720万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1197~1984 排気量(cc) 2992~2998
105~211 最高出力(馬力) 286~381
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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