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X3と5008を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X3   プジョー  5008
VS
39.9万円899.9万円
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中古車相場 30万円525.2万円
5008の相場表を見る
497 中古車掲載台数 109
  • BMW X3 2.5si MスポーツパッケージII (スタンダード・サスペンション) 4WD パノラマSR 19AW Pシート 天井張替済 最終

    本体価格
    68.8万円

  • BMW X3 xドライブ20i xライン 4WD 黒革 ACC ヘッドアップD 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    268万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 ヘッドアップ トップビュー 弊社下取.

    本体価格
    368万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    660万円

  • BMW X3 M40i 4WD 弊社デモカー セレクトPKG サンルーフ

    本体価格
    728万円

  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD 本革フルセグ電動シートオートクルーズHID

    本体価格
    165.5万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 黒レザー 地デジ SR HUD ハーマン

    本体価格
    569万円

  • BMW X3 M40i 4WD 茶革 harman Mサスペンション 360度カメラ

    本体価格
    548万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG 360度カメラ ACC LED 禁煙車

    本体価格
    349.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドパッケージ ハンドルヒーター

    本体価格
    682万円

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  • プジョー 5008 クロスシティ 1オーナー CarPlay SBカメラ ACC LKA BSM

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  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 黒半革 ACC SR BSM CarPlay ETC ドラレコ

    本体価格
    326.7万円

  • プジョー 5008 アリュール 1オーナー禁煙 サンルーフ ナビDTV ETC

    本体価格
    179万円

関東
203
383.3万円
関西
91
434万円
東海
76
359.3万円
北海道
35
301.7万円
九州
28
390.6万円
東北
20
348.1万円
北陸・甲信越
27
352.7万円
中国
10
537.6万円
四国
7
427.5万円
地域別台数
関東
33
225.1万円
関西
16
181.1万円
東海
27
261.9万円
北海道
6
282万円
九州
6
303.7万円
東北
12
217.2万円
北陸・甲信越
6
233.1万円
中国
2
363.5万円
四国
1
239.8万円

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X3と5008のカタログ情報を比較する

BMW  X3   プジョー  5008
639万円998万円 新車時価格 404万円622.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1890×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1995~2997 排気量(cc) 1598~1997
184~387 最高出力(馬力) 165~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

人気を博すミドルクラスSAVの3代目

プレミアムミドルクラスSAVの第3世代モデル。Xモデルのスタイルを維持しながらも外装を一新し、よりスポーティでダイナミックなスタイルが実現されている。表情に立体感を与える大型化したキドニーグリルや、サイドボディに新たに採用されたエアブリーザーなどにより、洗練され、アグレッシブかつ大胆なデザインになった。エンジンは最高出力190ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ツインパワーディーゼルターボと、2L直4ツインパワーガソリンターボをラインナップ。それぞれのパワーユニットにラグジュアリーなxLine、スポーティな面を強調させたMスポーツが設定される。最先端の部分自動運転機能、安全運転支援機能も装備する(2017.10)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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