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X5とエスケープを比較! - みんなの比較車種

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X5とエスケープの中古車情報を比較する

BMW  X5   フォード  エスケープ
VS
70万円1288万円
X5の相場表を見る
中古車相場 33万円131万円
エスケープの相場表を見る
220 中古車掲載台数 11
  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD ワンオーナー フルセグ 360カメラ ハーマンカードン クロレザー シートヒーター 純正ドラレコ前後 パワーゲート アップルカープレイ HUD BSM PDC レーン ステアアシスト ワイヤレスチャージ

    本体価格
    815.5万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 認定中古車  M スポーツ パッケージ M スポーツ パッケージ PRO  M スポーツ ブレーキBMW キドニー グリル iconic glow  電動パノラマルーフ ドライビング アシスタント プロフェッショナル

    本体価格
    988万円

  • BMW X5 xドライブ 35d 4WD アクティブクルーズコントロール プラスパッケージ パーキングアシストプラス パノラマガラスサンルーフ ハーマンカードンスピーカー  全周囲カメラ ブラックレザーシート 全席パワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    545万円

  • BMW X5 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD INDIVIDUALレザーインテリア 7人乗り SR harman/Kardon ソフトクローズドア コンフォートシート ベンチレーション 1/2列目シートヒーター LEDヘッド セレクトPKG

    本体価格
    348.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 3Dデザインフルコンプリートエアロ・OP21インチAW・パノラミックスライディングルーフ・HUD・エアサス・アンビエントライト・シートヒーター

    本体価格
    445万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD サードローシートPKG エアサス パノラマサンルーフ ブラウンレザー OP22インチAW 7人乗り 走行9400km

    本体価格
    668万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD サンルーフ プラスPKG 茶革 純正OP21AW レーダークルーズコントロール 全周囲カメラ 茶革シート 全席シートヒーター 純正ナビ フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    479.3万円

  • BMW X5 リミテッド ホワイト 4WD 80台限定 電動パノラマ harman/kardon 20AW

    本体価格
    335万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD コンフォートパッケージ サンルーフ ハイラインパッケージ プラスパッケージ 黒革 7人乗り 純正21AW シートエアコン エアサスペンション ワイヤレスチャージ 全周囲カメラ

    本体価格
    723万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 正規D車 カーボンFスポイラー/Rディフューザー カーボンステアリング サンルーフ スマートキー ハルトゲ19inAW ブラックレザーシート/前後ヒーター LEDヘッドライト パワートランク 360°

    本体価格
    298万円

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    50万円

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    本体価格
    79.9万円

関東
94
653.4万円
関西
41
654.4万円
東海
28
540.9万円
北海道
13
586万円
九州
17
695.3万円
東北
3
431万円
北陸・甲信越
12
490.7万円
中国
7
558.9万円
四国
5
721.8万円
地域別台数
関東
6
84.6万円
関西
2
102.5万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
1
77.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
33万円
中国
0
---
四国
0
---

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X5とエスケープのカタログ情報を比較する

BMW  X5   フォード  エスケープ
920万円1612万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
2992~4394 排気量(cc) 1988~2967
265~530 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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