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シャトルとX5を比較! - みんなの比較車種

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シャトルとX5の中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   BMW  X5
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1258万円
X5の相場表を見る
878 中古車掲載台数 225
  • ホンダ シャトル 1.5 G 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    141.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング Mナビ/フルセグ・Bluetooth クルコン オ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙

    本体価格
    135万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング SDナビ Bカメラ シートH LEDライト 2年保証

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング メモリーナビ フルセグ LED ドラレコ

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 8inナビ リヤカメラ Dレコ 禁煙 LED

    本体価格
    158万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビ 地デジ Bカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    73.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正8インチナビ Bluetooth ドラレ

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ シャトル ハイブリッドX あんしんパッケージ 純正メモリナビ&フルセグTV

    本体価格
    106.5万円

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    本体価格
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    64.8万円

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    245万円

  • BMW X5 xドライブ 35d 4WD 1オーナー/茶色レザー/シートヒーター

    本体価格
    678万円

  • BMW X5 3.0i 4WD サンルーフ ナビ DTV CD BTA SD

    本体価格
    49.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d xライン 4WD セレクトPKG サンルーフ ソフトクローズ

    本体価格
    158万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD エアサス・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    577万円

  • BMW X5 xドライブ 45e Mスポーツ 4WD コンフォートP プラスP パノラマSR

    本体価格
    648万円

関東
287
113.3万円
関西
91
122.9万円
東海
81
124.4万円
北海道
77
129.5万円
九州
113
123.5万円
東北
99
129.9万円
北陸・甲信越
75
133.4万円
中国
36
110.2万円
四国
19
124.1万円
地域別台数
関東
95
492.8万円
関西
37
551.8万円
東海
27
575万円
北海道
14
395.4万円
九州
15
488.1万円
東北
4
500.3万円
北陸・甲信越
22
490.6万円
中国
8
529.9万円
四国
3
168.5万円

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シャトルとX5のカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   BMW  X5
169万円277.2万円 新車時価格 920万円1612万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
1496 排気量(cc) 2992~4394
110~132 最高出力(馬力) 265~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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