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クロスビーとX5を比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとX5の中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   BMW  X5
VS
48.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1258万円
X5の相場表を見る
1058 中古車掲載台数 211
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外ナビ シートヒーター パドルシフト ETC

    本体価格
    161万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    206.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD ナビTV 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減ブレーキ ETC ナビ ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD レンタアップ バックカメラ 社外ナビ

    本体価格
    218万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD エンスタ LED クリアランスソナー 衝突軽減

    本体価格
    160万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    210.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    163.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    104万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    196万円

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  • BMW X5 M60i xドライブ 4WD 

    本体価格
    1199.9万円

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    539.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 7人乗り サードローシートP マイルドHV

    本体価格
    698万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    568万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD パノラマガラスサンルーフ マッサージ付

    本体価格
    851万円

  • BMW X5 xドライブ 30i 4WD BFタイヤ WORKホイール

    本体価格
    127万円

  • BMW X5 xドライブ 35d 4WD Pサンルーフ 黒革 純正20インチAW

    本体価格
    509万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD エアサス・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    577万円

関東
288
173.9万円
関西
103
171.7万円
東海
149
170.7万円
北海道
93
185万円
九州
129
167.4万円
東北
106
190万円
北陸・甲信越
106
176万円
中国
52
171.6万円
四国
32
168.1万円
地域別台数
関東
85
493.7万円
関西
40
533.6万円
東海
24
653.7万円
北海道
9
379.8万円
九州
12
528.8万円
東北
4
403.1万円
北陸・甲信越
21
530.4万円
中国
12
602.9万円
四国
4
306.2万円

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クロスビーとX5のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   BMW  X5
176.6万円237.4万円 新車時価格 920万円1612万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
996 排気量(cc) 2992~4394
99 最高出力(馬力) 265~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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