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X5とSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X5   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
70万円1260万円
X5の相場表を見る
中古車相場 102万円780万円
SLクラスの相場表を見る
221 中古車掲載台数 170
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 2年保証付HUDパノラマ黒革プラスPKG ステアリングH  電動シートH前後  Vシート H&Cホルダー 全周囲 ACC  ウッドP   BKグリル エアサス 22AW 弊社下取り車 ワンオーナー 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    575万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD セレクトPKG パノラマSR 革シート ACC ナビ TV 360°ラ Bluetooth接続 電動シート 前後シートヒーター 電動リアゲート PDC アダプティブLEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ BSM LKA ETC

    本体価格
    293.5万円

  • BMW X5 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD 純ナビ フルセグ リアエンター サンルーフ

    本体価格
    198.8万円

  • BMW X5 xドライブ 40e Mスポーツ 4WD エアロ ローダウン 後席モニター サンルーフ ブラウンレザー ACC シートヒーター(F/R) 純正ナビ 360°カメラ パワーバックドア

    本体価格
    263万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 認定中古車 idrive Apple Carplay サンルーフ 白灰レザーシート シートヒーター シートクーラー 360度カメラ 全方位PDC フルセグ パワーシート エアサス ステアリングヒーター haman/kadon ACC Pアシスト

    本体価格
    1078万円

  • BMW X5 xドライブ 45e Mスポーツ 4WD M スポーツ ブレーキ エア サスペンション 電動パノラマルーフ ドリンク ホルダー 温度調整 シート ヒーター アダプティブ LED ヘッドライト アクティブ プロテクションヘッドアップ ディスプレイ  Harman/Kardon

    本体価格
    539.9万円

  • BMW X5 xドライブ 50i Mスポーツ 4WD サンルーフ 本革 ETC Bluetooth

    本体価格
    348.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD プラスPKG パノラマSR 茶革 サードローシートPKG シートヒーター ポプラブラウンウッド 純正HDDナビ 3Dビューカメラ パーキングアシストプラス&HUD Dアシストプロ LEDヘッドライト エアサス 純正OP22AW 禁煙車

    本体価格
    578万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 7人乗り 茶革 マッサージ ベンチレーション シートヒーター ハーマンカードン 21インチAW ヘッドアップD タッチパネルナビ 全周囲カメラ TV アップルカープレイ ステアリングヒーター エアサス 電動Rゲート

    本体価格
    899万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 弊社下取ワンオーナー インテグレイトアクティブステアリング 純正21AW ブラックレザー 前後シートヒーター ソフトクローズドア フロントベンチレーションシート 全方位カメラ アップルカープレイ

    本体価格
    895万円

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    109.9万円

関東
97
610.1万円
関西
41
650.4万円
東海
25
753万円
北海道
7
635.6万円
九州
15
727.2万円
東北
7
491.7万円
北陸・甲信越
20
538.4万円
中国
8
622.7万円
四国
1
1040万円
地域別台数
関東
69
716.8万円
関西
31
647.5万円
東海
32
560.5万円
北海道
4
395.5万円
九州
18
660.4万円
東北
2
242.5万円
北陸・甲信越
7
402万円
中国
4
972.3万円
四国
3
615.2万円

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X5とSLクラスのカタログ情報を比較する

BMW  X5   メルセデス・ベンツ  SLクラス
920万円1612万円 新車時価格 1190万円1783万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
2992~4394 排気量(cc) 2996~4663
265~530 最高出力(馬力) 306~455
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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