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X5とラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X5   日産  ラフェスタ
VS
70万円1260万円
X5の相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
220 中古車掲載台数 37
  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 認定中古車  M スポーツ パッケージ  M テク エアロ ダイナミクス パッケージ M レザー ステアリング コンフォート アクセス システム ドア ソフト クローズ オートマチック  ドライビング アシスタント プロ

    本体価格
    968万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD BMW認定中古車 コーヒーレザー

    本体価格
    838万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 21AW LCIモデル harman/kardonスピーカー 保冷温ホルダー 純正前後ドラレコ シートマッサージ ソフトクローズドア ステアリングヒーター 黒革シート 純正フルセグ

    本体価格
    948万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 21インチMライトアロイホイル/インテグレイトアクティブステアリング/ファインウッドアンスラサイトブラック/ブラックレザーシート/7人乗り/アダプティブLEDヘッドランプ/ハーマンカードンサラウンドシステム

    本体価格
    906.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD パノラマサンルーフ/アクティブクルーズコントロール/黒レザーシート/インテリジェントセーフティ/ナビTV/全方位カメラ/LEDライト/電動リヤゲート/パドルシフト/ソフトクローズドア/シートヒーター/6か月保証付き

    本体価格
    253.9万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD スポーツPKG SR 22AW カーボントリム

    本体価格
    1004.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD モカ革/セレクトPKG/アダプティブLED/パノラマSR/ソフトクローズ/全席シートヒーター/アクティブクルコン/ドライビングアシスト+/全周囲カメラ/フルセグTV/Bluetooth/ミラーETC

    本体価格
    280万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 認定中古車  M スポーツ パッケージ M スポーツ ブレーキ アダプティブ M サスペンション コンフォートアクセス ドア ソフト クローズ オートマチック  電動パノラマルーフ ドライビング アシスタント プロ

    本体価格
    610万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 22インチMライトアロイホイルMスポーツブレーキMスポーツパッケージプロパノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    1260万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 弊社デモカー禁煙車 ハーマンカードンスピーカー パノラマサンルーフ マッサージシート コーヒーブラウンレザーシート  全周囲カメラ シートヒーター シートクーラー ハンドルヒーター アンビエントライト

    本体価格
    977万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    72万円

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    本体価格
    40万円

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    43.5万円

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    45万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    58.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G 

    本体価格
    30万円

関東
95
624.1万円
関西
42
647.3万円
東海
25
752万円
北海道
6
646.2万円
九州
14
735万円
東北
8
495.3万円
北陸・甲信越
21
536.4万円
中国
8
622.2万円
四国
1
1040万円
地域別台数
関東
16
37.8万円
関西
8
40.1万円
東海
5
44.8万円
北海道
1
99.8万円
九州
1
31万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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X5とラフェスタのカタログ情報を比較する

BMW  X5   日産  ラフェスタ
920万円1612万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
2992~4394 排気量(cc) 1997
265~530 最高出力(馬力) 129~137
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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