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X5とラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X5   日産  ラフェスタ
VS
89.6万円1098万円
X5の相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
214 中古車掲載台数 36
  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD パノラマガラスサンルーフ20AW禁煙ワンオナ

    本体価格
    598万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    220万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 当社買取直販 記録簿 Fスポイラー&Rディフューザー&Rスポイラー ブラックグリル パノラマルーフ 黒革 ドラレコ 純正ナビ地デジ全周囲バックカメラ BT 取説 スペアキー

    本体価格
    448万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 全周囲カメラ シートヒーター 黒革シート LEDヘッドライト アダクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ETC シートヒーター パワーシート 電動リアゲート   アイドリングストップ

    本体価格
    423.1万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD レザーシート フルセグTVチューナー LEDヘッドライト 20インチアルミホイール LEDヘッドライト ACC

    本体価格
    399.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD セレクトPKG ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    378万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD パノラマガラスサンルーフ 純正OP21インチAW レーダークルコン ヘッドアップディスプレイ 全席シートヒーター 全周囲カメラ AppleCarPlay コンフォートアクセス ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    477.7万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 試乗車 21AW パノラマガラスサンルーフ メリノレザーブラック

    本体価格
    908万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD サンルーフ/コニャックレザーシート/ベンチレーションシート/ハーマンカードン/ACC/アップルカープレイ/全周囲カメラ/20AW/ワンオーナー

    本体価格
    678万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD ブラックレザー パノラマガラスサンルーフ ハーマンカードンオーディオシステム ヘッドアップディスプレイ シートヒーター シートクーラー ステアリングホイールヒーター マッサージ機能 パドルシフト

    本体価格
    999万円

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    本体価格
    99.8万円

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G パノラミックルーフ仕様 サンドベージュ全塗装 パノラミックルーフ 新品NANKANGタイヤ 前後バンパーマッドブラック塗装

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    本体価格
    42万円

関東
74
638.6万円
関西
51
710.1万円
東海
37
680.1万円
北海道
10
600.2万円
九州
15
681.2万円
東北
2
648万円
北陸・甲信越
12
539.5万円
中国
9
503.2万円
四国
4
713.3万円
地域別台数
関東
14
38.1万円
関西
7
35.5万円
東海
6
44.8万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
46万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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X5とラフェスタのカタログ情報を比較する

BMW  X5   日産  ラフェスタ
920万円1612万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
2992~4394 排気量(cc) 1997
265~530 最高出力(馬力) 129~137
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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