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X5とオッティを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X5   日産  オッティ
VS
70万円1260万円
X5の相場表を見る
中古車相場 1万円65.3万円
オッティの相場表を見る
207 中古車掲載台数 170
  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 弊社デモ/カーボンブラック/7人乗り/スポーツP/カーボンミラー/トリム/AW22/シートベンチレーション/ソフトクローズ/保温保冷ドリンクホルダー/アコースティックガラス/4輪エアサス/アイコニックグロー/ハーマン

    本体価格
    967万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD ACC 黒革 サンルーフ Harman Kardonスピーカー ベンチレーション

    本体価格
    679万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD Xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 360度カメラ サンルーフ 革シート 前後シートヒーター 純正ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    195万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD ワンオーナー 禁煙 エアサス 黒レザーシート ソフトクローズドア 冷温カップホルダー パノラマサンルーフ マッサージS harman/kardon ベンチレーションS ジェスチャーC  パーキングアシスト+ フルセグ

    本体価格
    755万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD BMW正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/ 21AW パノラマサンルーフ 純正前後ドラレコ シートエアコン 保冷保温カップホルダー ソフトクローズドア 7人乗り

    本体価格
    998万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD プライムPKG セレクトPKG パノラマガラスSR ブラックレザーシート シートヒーター ハーマンカードン 20インチAW ACC 軽減ブレーキ 電動リアゲート スマートキー HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    375万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD 当社デモカー 禁煙車 7人乗り サンルーフ ハーマンカードン 純正22インチAW シートヒーター ACC トップビューカメラ PDC

    本体価格
    858万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 22AW本革 純正TV全方位カメラHUDデモ禁煙 アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート シートヒーター ベンチレーションシート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    928万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD OPパノラマガラスルーフOP22インチアルミホイールharman/kardonライブコクピットドライビングアシストプロフェッショナルエクステンドレザーメリノシートマッサージベンチレーションBKグリル

    本体価格
    698.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD パノラマルーフ キドニーグリル フルセグ 21インチオプションホイール Bluetooth 全方位カメラ パーキングアシスト エクスクルーシブナッパレザーPKG  シートヒーター ベンチレーションアダプティブLEDヘッド

    本体価格
    478.7万円

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    15万円

関東
80
644.4万円
関西
48
638万円
東海
24
733.8万円
北海道
9
689万円
九州
14
756.3万円
東北
7
571.6万円
北陸・甲信越
16
576.9万円
中国
8
586.5万円
四国
1
1040万円
地域別台数
関東
62
23.2万円
関西
22
19.1万円
東海
15
21.3万円
北海道
10
19.5万円
九州
24
21万円
東北
16
26.2万円
北陸・甲信越
9
25.8万円
中国
6
23万円
四国
6
20.5万円

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X5とオッティのカタログ情報を比較する

BMW  X5   日産  オッティ
920万円1612万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
2992~4394 排気量(cc) 657
265~530 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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