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X5とルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X5   ルノー  ルーテシア
VS
46万円1298万円
X5の相場表を見る
中古車相場 19.8万円335万円
ルーテシアの相場表を見る
290 中古車掲載台数 186
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 

    本体価格
    応談

  • BMW X5 xドライブ 35d xライン 4WD 禁煙 ハイラインPK SR 白革シート 360カメ

    本体価格
    239.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    678万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 黒革MスポーツブレーキアダプティブMサス

    本体価格
    719.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 茶革21AW禁煙ヘッドアップD全方位カメラ

    本体価格
    668万円

  • BMW X5 xドライブ 35d xライン 4WD 追突軽減車4WDサンルーフ・黒革・ナビTV

    本体価格
    299.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD BMW1年保証 LED ACC HUD 20AW茶革 禁煙車

    本体価格
    508万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD プラスPKG/SR/黒革/360°カメラ/LED/Aサス

    本体価格
    579.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 1オーナー 茶革 パノラマガラスSR 20AW

    本体価格
    642万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD サンルーフ セレクトPKG 茶革 ACC TV 19AW

    本体価格
    273.6万円

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    199.1万円

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    149万円

  • ルノー ルーテシア イーテック ハイブリッド レザーパック 新保継ワンオナ純正ナビTV純正AWACCETC

    本体価格
    239.8万円

  • ルノー ルーテシア 1.6 

    本体価格
    35万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 後期型 フルセグナビ Bluetooth ETC 17AW

    本体価格
    79万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 令和2年10月登録 黒革 純正17AW ACC

    本体価格
    165万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 

    本体価格
    55万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール ジョン プレミアム 

    本体価格
    応談

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ ユーザー買取車 HIDヘッドライト

    本体価格
    69.8万円

関東
135
574.4万円
関西
56
558.8万円
東海
41
580.7万円
北海道
10
444.9万円
九州
16
583万円
東北
10
443.8万円
北陸・甲信越
10
659.5万円
中国
11
530万円
四国
1
284万円
地域別台数
関東
75
109.9万円
関西
27
158万円
東海
33
143.3万円
北海道
7
139.1万円
九州
13
114.2万円
東北
13
109.4万円
北陸・甲信越
4
128.6万円
中国
10
165.4万円
四国
4
69.4万円

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X5とルーテシアのカタログ情報を比較する

BMW  X5   ルノー  ルーテシア
920万円1612万円 新車時価格 236.9万円384万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
2992~4394 排気量(cc) 1333~1597
265~530 最高出力(馬力) 91~131
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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