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X5とルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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X5とルーテシアの中古車情報を比較する

BMW  X5   ルノー  ルーテシア
VS
49.8万円1258万円
X5の相場表を見る
中古車相場 28万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
225 中古車掲載台数 191
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 黒革21AW禁煙サンルーフ地デジ全方位カメラ

    本体価格
    668万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 認定中古車2年保証 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    598.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD サンルーフ.7人乗り.ブラウンレザー

    本体価格
    250万円

  • BMW X5 xドライブ 35d 4WD 1オーナー/茶色レザー/シートヒーター

    本体価格
    678万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 弊社下取 黒革 サンルーフ 後輪操舵 ACC

    本体価格
    728万円

  • BMW X5 xドライブ 35d xライン 4WD セレクトPKG サンルーフ ソフトクローズ

    本体価格
    158万円

  • BMW X5 xドライブ 35d xライン 4WD サンルーフ/シートH/黒革/レーダークルーズ

    本体価格
    314.8万円

  • BMW X5 xドライブ 50i Mスポーツ 4WD 茶革 パノラマSR ナビ LEDライト 2年保証

    本体価格
    268万円

  • BMW X5 xドライブ 35i xライン 4WD 4WD 純ナビ ドラレコ 革シート 純AW ETC

    本体価格
    273.1万円

  • BMW X5 xドライブ 35i 4WD ・サンルーフ・20インチAW・電動リアゲート

    本体価格
    163万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 特別仕様車 革シート Carplay バックカメラ

    本体価格
    210.5万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ・ナビ・バックカメラ・カードキー・右ハン

    本体価格
    89.9万円

  • ルノー ルーテシア ゼン MT 後期型 禁煙車 LEDライト

    本体価格
    168万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー アクラポヴィッチ 100台限定車 ETC

    本体価格
    220万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    65万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    238.4万円

  • ルノー ルーテシア アントラクト イーテック フルハイブリッド Boseサウンド付き 新車保証継承

    本体価格
    319万円

  • ルノー ルーテシア イーテック ハイブリッド AppleCarPlay Bluetooth LED 認中保証付

    本体価格
    279.7万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシーカップ 1オーナー車 後期モデル

    本体価格
    220万円

  • ルノー ルーテシア ゼン キーレス ETC アルミホイール

    本体価格
    70.4万円

関東
94
490.5万円
関西
38
539.6万円
東海
27
580.9万円
北海道
14
395.4万円
九州
15
488.1万円
東北
4
500.3万円
北陸・甲信越
22
490.2万円
中国
8
529.9万円
四国
3
168.5万円
地域別台数
関東
78
123.5万円
関西
27
132.8万円
東海
22
165.8万円
北海道
5
91.8万円
九州
22
120.3万円
東北
19
122.5万円
北陸・甲信越
7
140.9万円
中国
10
138万円
四国
1
200.9万円

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X5とルーテシアのカタログ情報を比較する

BMW  X5   ルノー  ルーテシア
920万円1612万円 新車時価格 236.9万円384万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
2992~4394 排気量(cc) 1333~1597
265~530 最高出力(馬力) 91~131
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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