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eKスペースとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   ルノー  ルーテシア
VS
11万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 24.8万円1050万円
ルーテシアの相場表を見る
1091 中古車掲載台数 189
  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 4WD ナビ Bluetooth 全周囲カメラ バックカメラ 片側電動スライドドア スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ ESC アイドリングストップ 4WD

    本体価格
    94.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 T ターボ 9型ナビ バックカメラ 両側電動ドア 禁煙車 ETC フルセグ Bluetooth シートヒーター コーナーセンサー オートハイビーム 車線逸脱警報 スマートキー オートライト 革巻きハンドル

    本体価格
    131.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ハンドルヒーター・シートヒーター・リアサーキュレーター

    本体価格
    174.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 両側電動 純正ナビTV バックカメラ HID

    本体価格
    54.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    79万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 4WD 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ハイブリッド・整備・保証付

    本体価格
    105.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 前後ドラレコ搭載 純正ワイドナビ ブルートゥース対応 左側パワースライドドア 車検令和9年8月

    本体価格
    72万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 盗難防止システム スマートキー 助手席エアバッグ 運転席エアバッグ AUTOエアコン キーレスE 横滑り防止装置 ABS ベンチシート パワステ

    本体価格
    33.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 片側電動スライドドア/スマートキー/

    本体価格
    47万円

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    本体価格
    233.9万円

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    78.8万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    79万円

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    73.5万円

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    本体価格
    136.2万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    118万円

関東
205
75.9万円
関西
115
75.3万円
東海
152
84万円
北海道
64
78.7万円
九州
190
77.5万円
東北
117
90.3万円
北陸・甲信越
106
97.7万円
中国
97
79.3万円
四国
45
97万円
地域別台数
関東
74
126.5万円
関西
28
138.9万円
東海
22
135.7万円
北海道
6
83.1万円
九州
20
104.4万円
東北
18
131.9万円
北陸・甲信越
6
158.3万円
中国
11
201.2万円
四国
4
203.4万円

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eKスペースとルーテシアのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ルノー  ルーテシア
174.9万円194.6万円 新車時価格 236.9万円414万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
659 排気量(cc) 1333~1597
52 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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