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X5とチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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X5とチェイサーの中古車情報を比較する

BMW  X5   トヨタ  チェイサー
VS
70万円1260万円
X5の相場表を見る
中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
215 中古車掲載台数 132
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 純正ナビ 360°カメラ Bluetooth接続 AppleCarPlay AndoroidoAuto フルセグTV ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    533.1万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD パノラマサンルーフ スポーツパッケージ

    本体価格
    978万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 弊社デモカー 7人乗り シートヒーター ベンチレーションシート 22インチアロイホイール パノラマサンルーフ マッサージシート ハンドルヒーター 保冷保温カップホルダー HUD カーボン内装

    本体価格
    999万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 電動パノラマ・ガラス・サンルーフ プラス・パッケージ ハーマンカードン 本革シート シートヒーター&パワーシート BMWライブコックピット アンビエントライト 360°カメラ フルセグ

    本体価格
    468万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 認定中古車 サンルーフ ハーマンカードン LEDヘッドライト  全周囲カメラ ワイヤレスチャージャー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    948万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD サンルーフ harman/kardon ブラウンレザーシート 全席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    447.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD ワンオーナー パノラマSR 茶革 プラスP 7人乗り ジェスチャーC シートH エアサス 純正HDDナビ フルセグ CarPlay HUD 360°カメラ 温冷カップホルダー ソフトクローズ Aハイビーム

    本体価格
    600.3万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD コンフォートPKG ブラウンレザー

    本体価格
    708万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 認定中古車 ワンオーナー  サンルーフ 7人乗り Mスポーツ 地デジ カーブドディスプレイ レザーシート シートヒーター ベンチレーション マッサージ機能付き ドリンクホルダー温冷機能付き

    本体価格
    969.9万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD フルレザーメリノシート/白レザー/パノラマガラスサンルーフ/22インチホイール/Mスポーツブレーキ/クラフテッドガラスフィニッシュ

    本体価格
    883万円

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    本体価格
    158万円

関東
88
633万円
関西
44
651万円
東海
26
718.3万円
北海道
10
675.8万円
九州
14
752万円
東北
6
515万円
北陸・甲信越
18
576万円
中国
8
676.5万円
四国
1
1040万円
地域別台数
関東
56
260.6万円
関西
9
227.2万円
東海
24
262.3万円
北海道
16
280.9万円
九州
10
176.5万円
東北
4
129.1万円
北陸・甲信越
2
369万円
中国
9
311.2万円
四国
2
482万円

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X5とチェイサーのカタログ情報を比較する

BMW  X5   トヨタ  チェイサー
920万円1612万円 新車時価格 194万円347万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
2992~4394 排気量(cc) 1838~2997
265~530 最高出力(馬力) 97~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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