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ルーテシアと2002シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアと2002シリーズの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   BMW  2002シリーズ
VS
22万円379万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 328万円692万円
2002シリーズの相場表を見る
240 中古車掲載台数 7
  • ルノー ルーテシア スポール 

    本体価格
    108万円

  • ルノー ルーテシア インテンス エディション フィナル ディスプレイオーディオ・ETC・全周囲カメラ・バックカメラ

    本体価格
    212万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    158万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 

    本体価格
    201.6万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 5MT デジタルルームミラー  前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    75万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 改造&部品交換60万オーバ!禁煙車!当店管理ユーザー車両!社外アンドロイドナビゲーション&バックカメラ&ドライブレコーダー!社外ヘットライト&レーシングステアリング!F&Rエンドレスブレーキパット

    本体価格
    68万円

  • ルノー ルーテシア アクティフ 純正AW ターボ

    本体価格
    45.5万円

  • ルノー ルーテシア エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック 

    本体価格
    355万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ワンオーナー・禁煙車・クルーズコントロール・バックカメラ・パークソナー・カロッツェリアAVIC-07・AV一体型メモリーナビ・ドライブレコーダー前後・USB・ETC・取説・整備記録簿・スペアキー

    本体価格
    62万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール NA 禁煙車 6MT クルコン ETC キーレス

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • BMW 2002シリーズ 2002 オートマチック クーラー CIBIEフォグランプ 丸テール CD/USB ブルートゥース

    本体価格
    692万円

  • BMW 2002シリーズ Tii 4MT 

    本体価格
    応談

  • BMW 2002シリーズ 2002 tii 後期型tii/ MT車/角テール

    本体価格
    402万円

  • BMW 2002シリーズ 2002 後期角テール 3AT クロモドラホイール

    本体価格
    応談

  • BMW 2002シリーズ Ti オートマチック(AT)3速 エンジンオーバーホール済 社外マフラー RECAROシート 社外アルミホイール

    本体価格
    462万円

  • BMW 2002シリーズ 2002 後期モデル クーラー

    本体価格
    388万円

  • BMW 2002シリーズ ベースグレード カークーラー AT

    本体価格
    328万円

関東
88
123.9万円
関西
48
140.7万円
東海
30
158.8万円
北海道
4
88.1万円
九州
28
132万円
東北
9
94.6万円
北陸・甲信越
12
125.4万円
中国
17
181万円
四国
4
164.6万円
地域別台数
関東
2
402万円
関西
1
388万円
東海
1
328万円
北海道
1
---
九州
1
692万円
東北
1
462万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーテシアと2002シリーズのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   BMW  2002シリーズ
236.9万円399万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1597 排気量(cc) ---
91~131 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーテシアの中古車は240台、2002シリーズの中古車は7台掲載しています。
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