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ランドクルーザープラドと2002シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   BMW  2002シリーズ
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 328万円692万円
2002シリーズの相場表を見る
1835 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD ルーフレール メーカーナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 茶革シート 禁煙車 シートエアコン セーフティセンス パワーシート 純正18アルミ ETC

    本体価格
    456.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD マフラー リフトアップコイル ライノラックフラットラック リアラダー リアラック RICKSサイドステップ WALDオーバーフェンダー グリルマーカー テールガード JAOSフロントバンパー グローバルタイトヒッチメンバー

    本体価格
    675.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 78プラド 後期 NOX適合 4ナンバー登録 ナロー仕様 新品ベージュ色全塗装済み 茶内装 新品タイヤ 新品ディーンクロスカントリー 社外ナビ パワステ パワーウィンドウ エアコン ETC 電動調整ミラー

    本体価格
    277.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙車 モデリスタエアロ サンルーフ 9型ナビ 全周囲カメラ シートベンチレーション ベージュ革 7人乗り 純正19インチAW シートベンチレーション

    本体価格
    567.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 7人乗 ベージュレザーシート 純正9incナビTV バックカメラ パワーシート/ヒーター/エアコン レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートハイビーム ルーフレール クリアランスソナー

    本体価格
    470.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 純正9インチディスプレイオーディオ サンルーフ 全方位カメラ 衝突被害軽減装置 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー パーキングサポートブレーキ オートワイパー

    本体価格
    460.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD BKスタイル RAYSホイール BFグッドリッチATタイヤ レザーシート 7人乗り ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    508万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD バックカメラ 社外ナビフルセグTV

    本体価格
    257.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD スライドムーンルーフ 4WD ETC ハロゲンヘッドライト 純正アルミホイール バックモニター フルセグTV 純正SDナビ

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド リミテッド ディーゼルターボ 4WD リフトアップ/社外マフラー/社外アルミホイール

    本体価格
    255万円

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    462万円

関東
475
421.7万円
関西
204
438万円
東海
293
431.9万円
北海道
130
394.5万円
九州
293
433.9万円
東北
141
388.5万円
北陸・甲信越
150
407.5万円
中国
96
419.6万円
四国
53
414.4万円
地域別台数
関東
2
382万円
関西
1
388万円
東海
2
328万円
北海道
1
---
九州
1
692万円
東北
1
462万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザープラドと2002シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   BMW  2002シリーズ
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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