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モコと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   BMW  1シリーズクーペ
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 49.8万円311.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
1819 中古車掲載台数 26
  • 日産 モコ 660 S 社外ナビ ドラレコ プッシュスタート

    本体価格
    33.5万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー アイドリングストップ オートライト オートエアコン ステアリングスイッチ Bluetoothオーディオ フォグライト 純正15インチAW ETC

    本体価格
    48.1万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X オートライト キーフリー アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ スマートキー ETC 社外マット

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 モコ 660 G ICターボスマートキー純正アルミフォグランプHDDラジオタイミングチェーンオートエアコン

    本体価格
    10万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 禁煙車 タッチパネルオーディオ Bカメラ

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 

    本体価格
    26万円

  • 日産 モコ 660 X /禁煙/バックカメラ/スマートキー/オートAC

    本体価格
    30.7万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 禁煙車 社外ナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth接続 バックカメラ スマートキー 車種専用レザー調シートカバ・内装カラー AUTOライト AUTOエアコン 電動格納ドアミラーウィンカー アイドリングストップ

    本体価格
    42.3万円

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    99.8万円

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  • BMW 1シリーズクーペ 135i 後期型 6速MT 直6ツインターボ フロントスポイラー トランクスポイラー 黒革&運転席RECAROシート 純正18インチAW 純正ナビ バックカメラ ETC プッシュスタート シートヒーター

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    282.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 鑑定済認定車・ワンオーナー車・ユーザー買取車・黒革シート・純正ナビ

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  • BMW 1シリーズクーペ 135i 車検R9年6月・WORK19インチアルミ・車高調

    本体価格
    105万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i Mスポーツパッケージ ハーフ黒革電動シート  社外ナビ スペアーキー有 バックカメラ付 パドルシフト 革巻ステアリングスイッチ付

    本体価格
    68.8万円

関東
408
29.5万円
関西
237
28.5万円
東海
223
31.3万円
北海道
99
35.9万円
九州
313
32.2万円
東北
161
37.1万円
北陸・甲信越
160
34.9万円
中国
136
32.4万円
四国
82
33.3万円
地域別台数
関東
15
176万円
関西
3
135.9万円
東海
3
128.9万円
北海道
0
---
九州
3
87.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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モコと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

日産  モコ   BMW  1シリーズクーペ
107.9万円165.8万円 新車時価格 385万円579万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
658 排気量(cc) 1995~2979
52~64 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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