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フォレスターと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   BMW  1シリーズクーペ
VS
15万円435万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 29万円731.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
1967 中古車掲載台数 30
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 禁煙車 黒半革 メーカーナビ ルーフレール

    本体価格
    198.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙 サンルーフ SDナビ 電動リアドア

    本体価格
    98.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー・タイヤ積載・バックカメラ

    本体価格
    244.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 10年保証付/事故無/夏冬タイヤ付き社外ナビ

    本体価格
    75万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 走行41400KM ダイヤトーンナビTV  Sヒータ

    本体価格
    118万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ワンオーナ/ナビTV/BSM/シートヒーター

    本体価格
    179.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 6MTBTナビBカメ全席ヒータ社外マフラー

    本体価格
    165万円

  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD 5人乗り・シートヒーター・電動シート

    本体価格
    341.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 車検整備付 純正ナビ Bカメラ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    77.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD R1登録純正8型ナビ後席モニター衝突軽減LED

    本体価格
    171.1万円

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    135.3万円

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    本体価格
    113.5万円

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    本体価格
    98万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6MT ローダウン リップスポイラー 革 18AW

    本体価格
    179.9万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i ナビ フルセグTV Bカメラ ETC 後期モデル

    本体価格
    142.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    109.8万円

関東
602
226.9万円
関西
265
228.5万円
東海
257
220.6万円
北海道
142
188.3万円
九州
192
211.2万円
東北
178
207.2万円
北陸・甲信越
190
218.1万円
中国
111
227.4万円
四国
30
184.9万円
地域別台数
関東
19
170万円
関西
3
141.7万円
東海
3
114.9万円
北海道
0
---
九州
3
114.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
77.1万円

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フォレスターと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   BMW  1シリーズクーペ
280.8万円385万円 新車時価格 385万円579万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1795~2498 排気量(cc) 1995~2979
145~184 最高出力(馬力) 170~306
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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