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クロストレックとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとM3セダンの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   BMW  M3セダン
VS
158.9万円435.9万円
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中古車相場 235万円1799.9万円
M3セダンの相場表を見る
465 中古車掲載台数 90
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 4WD 純正11.6型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズ クリアランスソナー ETC パワーシート 禁煙車 LEDオートライト

    本体価格
    287万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー 11.6インチディスプレイ

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD サンルーフ付き

    本体価格
    335.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング ナビ機能 パワーシート 全周囲カメラ 元社有車 LEDヘッドライト LEDフォグ 新世代アイサイト ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス 11.6インチモニター ETC2.0 誤後進防止装置

    本体価格
    310.2万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    408.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチモニター(ナビ機能有)全周囲カメラ

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド アイサイト 全方位 暖シート パワーシート

    本体価格
    287.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    295.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD STIマフラー ステアリングヒーター STIルーフスポイラー OPフロントグリル VDC SRH AVH SRVD ナビゲーション RAB DMS

    本体価格
    313.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD XーMODE 11.6型ナビ 全周囲C フルセグ ドラレコ ETC USBtypeC シートヒーター メモリ付電動シート 追従クルコン パドルシフト 純正17AW オートLEDライト フォグランプ

    本体価格
    265.2万円

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    1198万円

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    488万円

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    本体価格
    589万円

関東
157
315.8万円
関西
68
330.5万円
東海
67
303万円
北海道
32
305.2万円
九州
36
297.1万円
東北
37
301.8万円
北陸・甲信越
30
299.8万円
中国
27
321.6万円
四国
11
324.6万円
地域別台数
関東
36
824.9万円
関西
23
926.7万円
東海
24
641.1万円
北海道
0
---
九州
2
448.8万円
東北
2
1058万円
北陸・甲信越
2
488万円
中国
0
---
四国
1
1098万円

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クロストレックとM3セダンのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   BMW  M3セダン
266.2万円405.4万円 新車時価格 1324万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1995~2498 排気量(cc) 2992~2993
145~160 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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