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カムリとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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カムリとM3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   BMW  M3セダン
VS
46.5万円478万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 280万円1719.9万円
M3セダンの相場表を見る
658 中古車掲載台数 89
  • トヨタ カムリ 2.5 G FF ハイブリッド レンタカー使用 ナビ バックカメラ ステアリングスイッチ クルーズコントロール トヨタセーフティセンス ETC

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ E-Four 4WD 禁煙車 純正ナビ 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    312.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ナビ(Bluetooth/USB/ラジオ/フルセグ) バックカメラ ETC ドラレコ トヨタセーフティセンス ヘッドアップディスプレイ パワーシート シートヒーター レザーシート ドアバイザー

    本体価格
    232.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    323万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G トヨタ認定中古車 ワンオーナー 衝突被害軽減システム ブラインドスポットモニター 純正9インチメモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 バックカメラ フルセグTV 純正17インチアルミ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X 

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 9インチフルセグナビ セーフティセンス Bモニター BSM スマートキー Pスタート ETC ドラレコ BT DVD再生 追従クルコン LEDヘッドライト フォグ Aライト Aハイビーム ステリモ Pシート

    本体価格
    231.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ JBLナビ 全周囲カメラ ETC2.0 BSM PKSB TSS フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ 本革 シートヒーター パワーシート アクセサリーコンセント パノラマムーンルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    392.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC ドラレコ 本革電動シート フルエアロ スマートキー 定期点検記録簿

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TSS PKSB 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム レーダークルーズ パノラミックビューモニター バックモニター ETC

    本体価格
    363万円

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    本体価格
    778万円

関東
193
679.5万円
関西
82
281.7万円
東海
107
269.2万円
北海道
24
312.5万円
九州
108
282万円
東北
39
279.1万円
北陸・甲信越
28
300.3万円
中国
48
290.8万円
四国
29
307.6万円
地域別台数
関東
36
757.4万円
関西
20
781.8万円
東海
27
558万円
北海道
0
---
九州
2
299.8万円
東北
3
732.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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カムリとM3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   BMW  M3セダン
329.4万円468.2万円 新車時価格 1324万円1998万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
2487 排気量(cc) 2992~2993
178 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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