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デミオと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
10万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 39万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
1270 中古車掲載台数 17
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ エアロ ナビ カメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    51.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ホワイトレザーマツコネナビ&バックカメラ Bluetooth オートライトLEDヘッド&フォグ コムテック前後ドラレコ パドルシフト6AT アクティブドライビングディスプレイ クルーズコントロール SCBS DSC スマートキー2本

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD セーフティPKG/CD・DVD・地デジ/クルーズコントロール/LEDヘッドランプ/衝突軽減ブレーキ/誤発進抑制/車線逸脱警報/BSM/ハイビームコントロール/リアクロストラフィックアラート/マツコネ/ETC/純正ドラレコ

    本体価格
    86.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V 2年保証

    本体価格
    35万円

  • マツダ デミオ 13C 1年保証ナビETCワンセグCDキーレス

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    42.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速マニュアル / LED / マツダコネクト / 純正ナビ / フルセグ / クルーズコントロール / ETC / スマートキー / 衝突軽減ブレーキ / ブラインドスポットモニタリング / シートヒーター

    本体価格
    87.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ETC車載器 メモリーナビゲーション バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートライトシステム 横滑り防止装置 フルオートエアコン

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    70.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 BSM ETC レーダークルーズ 禁煙車 LEDヘッド オートライト コーナーセンサー 前席シートヒーター 純正15インチAW スマートキー オートエアコン 車線逸脱警報

    本体価格
    93.5万円

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    本体価格
    98万円

関東
341
63.3万円
関西
178
68.1万円
東海
178
70.2万円
北海道
67
70.8万円
九州
121
68.6万円
東北
129
71.8万円
北陸・甲信越
85
70.6万円
中国
132
74.2万円
四国
39
71.9万円
地域別台数
関東
9
67万円
関西
3
106万円
東海
2
83万円
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
1
179万円

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デミオと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   BMW  1シリーズカブリオレ
135万円227.9万円 新車時価格 434万円488.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1298~1498 排気量(cc) 1995
92~116 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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