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アトレーワゴンとX6を比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとX6の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   BMW  X6
VS
9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 132.6万円1178万円
X6の相場表を見る
542 中古車掲載台数 126
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/電動スライドドア/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/ターボ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    102.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 両側スライドドア HID キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート ターボ AT ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ アトレーワゴン ダイハツクラフト 楽旅 キャンピングカー カスタムターボRSリミテッドSAIIIベース/防臭・防汚マット/ロングフラットベッド/全面遮光カーテン/防虫ネット/スライド式テーブル/上下可変棚/天井収納/ベッド下収納/サイドキャビネット/多目的引き出し

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 純正ナビ フルセグTV DVD再生 ブルートゥース スマートアシスト パワースライドドア キーレス ETC 電動格納ミラー 社外15インチアルミ オートハイビーム チェーンベルト

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 左側パワスラ 禁煙車

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 ツーリングターボ ハイルーフ ターボ アルミホイール ハイルーフ タイミングベルト 交換

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビTV バックカメラ

    本体価格
    応談

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ETC 両側スライド・片側電動 ナビ

    本体価格
    125.4万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 

    本体価格
    96.8万円

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    本体価格
    949万円

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    本体価格
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  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD 事故歴無し/本州仕入れ/社外エアロ3点/社外マフラー/シートヒーター/レザーシート/サンルーフ/プライバシーガラス/純正ナビ/バックカメラ/LEDフォグランプ/純正20インチアルミホイール

    本体価格
    270万円

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    本体価格
    748万円

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    本体価格
    608万円

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    本体価格
    898万円

  • BMW X6 xドライブ 50i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー 22インチホイール

    本体価格
    728万円

関東
139
61.5万円
関西
90
66.8万円
東海
63
58.9万円
北海道
45
66.5万円
九州
88
70.9万円
東北
32
83.4万円
北陸・甲信越
28
65.1万円
中国
31
73.9万円
四国
26
60万円
地域別台数
関東
41
606.6万円
関西
30
745.4万円
東海
32
634.2万円
北海道
3
430.3万円
九州
4
602.5万円
東北
5
591.3万円
北陸・甲信越
3
699.9万円
中国
4
605.7万円
四国
4
657.5万円

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アトレーワゴンとX6のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   BMW  X6
133.4万円182.1万円 新車時価格 990万円1705万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4945×2005×1695  他
658~659 排気量(cc) 2992~4394
53~64 最高出力(馬力) 265~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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