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X6とR1を比較! - みんなの比較車種

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X6とR1の中古車情報を比較する

BMW  X6   スバル  R1
VS
99万円1099.9万円
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中古車相場 9.8万円256.7万円
R1の相場表を見る
131 中古車掲載台数 101
  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/コンフォートPKG/22インチAW

    本体価格
    699.8万円

  • BMW X6 xドライブ 50i Mスポーツ 4WD コンフォートPKG 本革ブラックシート

    本体価格
    450万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマガラスサンルーフ ACC

    本体価格
    869.9万円

  • BMW X6 xドライブ 35i 4WD 

    本体価格
    155万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 サンルーフ 白本革 2年保証付

    本体価格
    759.9万円

  • BMW X6 xドライブ 35i 4WD LEDライト 1オナ ベ-ジュ革 純20AW 純ナビ

    本体価格
    236万円

  • BMW X6 xドライブ 50i Mスポーツ 4WD サンルーフ マルチディスプレイメーター

    本体価格
    381.9万円

  • BMW X6 xドライブ 35i 4WD 1オーナー 8速AT 黒革 SR 毎年Dラー記録簿

    本体価格
    169万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    420.8万円

  • BMW X6 xドライブ 50i Mスポーツ 4WD ETC ナビ TV ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    235万円

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  • スバル R1 660 S レザー&アルカンターラセレクション レギュラー仕様 カスタム

    本体価格
    105.6万円

  • スバル R1 660 R タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    27.9万円

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    79.2万円

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    73.5万円

  • スバル R1 660 R 

    本体価格
    39.8万円

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    19.9万円

  • スバル R1 660 R プレミアム ブラック リミテッド ナビTVBカメラ点検整備付

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  • スバル R1 660 S プレミアム ブラック リミテッド 4WD RICE ROCKET REAL-1カスタムコンプリート

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    応談

  • スバル R1 660 R キーレス

    本体価格
    18万円

  • スバル R1 660 R オーディオ サブウーハー タイベル交換済

    本体価格
    28万円

関東
55
587.9万円
関西
21
653.2万円
東海
25
619.8万円
北海道
8
330.8万円
九州
9
603.8万円
東北
4
628.2万円
北陸・甲信越
6
647.5万円
中国
3
642.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
41.6万円
関西
12
47万円
東海
26
69.9万円
北海道
3
35.2万円
九州
20
58.4万円
東北
1
16.7万円
北陸・甲信越
6
43.6万円
中国
6
41.6万円
四国
5
37万円

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X6とR1のカタログ情報を比較する

BMW  X6   スバル  R1
990万円1653万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4945×2005×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
2992~4394 排気量(cc) 658
265~530 最高出力(馬力) 46~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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