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5シリーズグランツーリスモとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズグランツーリスモとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズグランツーリスモ   アウディ  S3スポーツバック
VS
79万円~355万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
中古車相場 134.8万円~699.9万円
S3スポーツバックの相場表を見る
11台 中古車掲載台数 61台
  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i パノラマサンルーフ・バックカメラ・黒レザー/シートヒーター/シートクーラー/ETC 社外22インチAW/H&Rダウンサス・ロアリング

    本体価格
    118万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i 3LターボEG 走行3万キロ サンルーフ ブラックレザー シートヒーター・クーラー 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC AUX クルーズコントロール PDC HIDライト

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i 純正ナビ レザーシート レザーハンドル サンルーフ ETC バックカメラ 純正19インチAW オートライト シートメモリー パワーシート ISOFIX シートヒーター

    本体価格
    104.7万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフドラレコ ETC

    本体価格
    115.9万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i 正規ディーラー車 8速ATターボエンジン キセノンヘッドライト 純正18インチ 革シート サンルーフ クルーズコントロール 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース クルコン ETC

    本体価格
    79万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 528i Mスポーツ JAAA鑑定車/パノラマガラスサンルーフ/本革シート&シートヒーター/純正ナビ・地デジ・バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/レーンディパーチャー/2オーナー/記録簿H27.28.29.30.31.R3.4.7

    本体価格
    198万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i SRクルーズコントロールバックカメラETC

    本体価格
    100.6万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i ディーラー整備車両 整備記録簿 パノラミックガラスサンルーフ 黒革シート 19インチ 黒革シート 純正HDDナビ 地デジフルセグテレビ バックカメラ CD録音 DVD再生 ブルートゥース USB スペアキー

    本体価格
    89万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフ 電動シート Bカメラ Sカメラ

    本体価格
    120万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 550i 

    本体価格
    355万円

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    本体価格
    258万円

関東
8台
114.8万円
関西
1台
198万円
東海
1台
104.7万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
355万円
地域別台数
関東
30台
425.8万円
関西
13台
433.5万円
東海
3台
624.3万円
北海道
1台
269万円
九州
7台
464.7万円
東北
2台
504.7万円
北陸・甲信越
5台
386.6万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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5シリーズグランツーリスモとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズグランツーリスモ   アウディ  S3スポーツバック
731万円~1243万円 新車時価格 642万円~779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5000×1900×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1997~4394 排気量(cc) 1984
245~450 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
7.4~9.8km/L 10.15モード燃費 ---

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズグランツーリスモの中古車は11台、S3スポーツバックの中古車は61台掲載しています。
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