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タフトと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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タフトと5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
69.9万円232.1万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 89万円218万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
4817 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突被害軽減ブレーキ フルセグTV 純正アルミホイール LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ バックモニター

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 バックカメラ ガラスルーフ 衝突被害軽減システム 車線逸脱警報 クリアランスソナー オートマチックハイビーム オートエアコン LEDヘッド スマートキー アイドリングストップ 軽自動車

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Xターボ ワンオーナー リアカメラ 前席シートヒーター 前後コーナーセンサー USBチャージャー スカイフィールトップ オートブレーキ付き電子パーキング オートマチックハイビーム 15インチアルミホイール

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ パノラマモニター 駐車支援システム フルセグTV Bluetooth HDMI シートヒーター スカイフィールトップ ルーフレール 純正15インチアルミホイール LEDヘッドランプ

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    154.6万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー サンルーフ CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    134.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車

    本体価格
    164.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    218万円

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    116.3万円

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    90万円

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    本体価格
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    89万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフ 電動シート Bカメラ Sカメラ

    本体価格
    120万円

関東
1116
144万円
関西
528
143.5万円
東海
788
144.9万円
北海道
298
162.1万円
九州
783
145.5万円
東北
355
155万円
北陸・甲信越
317
148.1万円
中国
399
146.4万円
四国
233
140.8万円
地域別台数
関東
6
123.9万円
関西
1
130.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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タフトの中古車を探す

5シリーズグランツーリスモの中古車を探す

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タフトと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   BMW  5シリーズグランツーリスモ
132万円188.7万円 新車時価格 731万円1243万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
658 排気量(cc) 1997~4394
52~64 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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