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NV350キャラバンと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
56.5万円540万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 69万円199.8万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
891 中古車掲載台数 13
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 片側スライドドア パワーウィンドウ

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー 6人乗り エアコン

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGXエマージェンシーブレーキパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ SDナビ.フルセグ.Bカメラ.ETC.

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ Bカメラ

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビBカメラETC禁煙Wエアバック1オナ簿11枚

    本体価格
    110万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ キーレス メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    186.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 1年無償保証 後席モニタ- ナビ スマ-トキ-

    本体価格
    170万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー ブラックライン プレミアムGX ロングボディ ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    197.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD Rエアコン・Rヒーター・ナビ・TV

    本体価格
    208万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 

    本体価格
    129.9万円

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  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフ ベージュ革 禁煙車 ナビ ETC

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    127万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i 

    本体価格
    125.8万円

関東
398
176.5万円
関西
143
161.3万円
東海
125
203.9万円
北海道
40
201.7万円
九州
52
183.2万円
東北
52
201.1万円
北陸・甲信越
45
150.6万円
中国
24
169.8万円
四国
12
229.3万円
地域別台数
関東
8
120.6万円
関西
2
127.5万円
東海
1
94万円
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
159.8万円

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NV350キャラバンと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   BMW  5シリーズグランツーリスモ
189.4万円432.3万円 新車時価格 731万円1243万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1998~2488 排気量(cc) 1997~4394
129~147 最高出力(馬力) 245~450
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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