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3008と5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
29万円620万円
3008の相場表を見る
中古車相場 90万円130.5万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
306 中古車掲載台数 5
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 黒レザーシート 純正ナビ フルセグ サンルーフ 電動リアゲート LED ETC バックカメラ シートヒーター 取説 保証書 記録簿 スペアキー

    本体価格
    219万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ/ETC/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポット/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/パドルシフト/ステアリングスイッチ

    本体価格
    195万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 認定中古車 18ヶ月走行無制限保証(日本全国正規店) 純正ナビ(CarPlay) ETC セーフティ機能 ハーフレーザー(ヒーター・マッサージ) パノラミックガラスサンルーフ 電動トランク 充電ケーブル 販売エリア条件

    本体価格
    339.3万円

  • プジョー 3008 ナパピリ ナビ TV ETC 純正AW

    本体価格
    52.5万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD バックカメラ 電動シート 衝突軽減ブレーキ  障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール サンルーフ (パール・ホワイト)

    本体価格
    348万円

  • プジョー 3008 GT グリップコントロール アップルカープレイ

    本体価格
    468万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー ディゼルターボ クルーズコントロール パドルシフト applecar pay対応 B/Sカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー リアゲート電動 スマートキー ETC 禁煙

    本体価格
    169.8万円

  • プジョー 3008 プレミアム 2015年モデル正規ディーラー車 6速ATターボ キセノンヘッドライト カロッツェリアSDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース 前後ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    39万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD サンルーフ/禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/バックカメラ/シートヒーター/LEDヘッドライト/Pゲート/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー

    本体価格
    382万円

  • プジョー 3008 GTライン ファーストクラスPG パノラマサンルーフ マッサージ機能付き電動シート シートヒーター 電動バックドア カープレイ搭載 全方位カメラ

    本体価格
    261.8万円

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    本体価格
    90万円

関東
95
274.2万円
関西
58
280万円
東海
41
292.6万円
北海道
22
332.6万円
九州
29
293.3万円
東北
23
262.3万円
北陸・甲信越
23
343.3万円
中国
11
281.3万円
四国
4
226.5万円
地域別台数
関東
4
109.1万円
関西
1
130.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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3008と5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   BMW  5シリーズグランツーリスモ
489万円558万円 新車時価格 731万円1243万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1199 排気量(cc) 1997~4394
136 最高出力(馬力) 245~450
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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