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ヤリスクロスと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
138.9万円381.8万円
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中古車相場 89万円355万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
3662 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 3/22マデ期 間限 定!!日本製前後ドラレコ&新品タイヤプ レゼント!

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G /トヨタセーフティセンス/ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突防止装置/バックモニター/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/LEDライト/ETC/パワーシート

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    217万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ・ディスプレーオーディオ・バックモニター・ETC

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 全周囲モニター シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車・自動(衝突被害)ブレーキ・誤発進抑制装置・純正DAナビゲーション・全周囲モニター・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/ETC/ハーフレザーシート/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 雹害車 トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ディスプレイオーディオナビ ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー メーカーOP(特別色)ステアリングヒーター

    本体価格
    308万円

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    130.5万円

関東
806
248.6万円
関西
522
248.3万円
東海
579
249.5万円
北海道
203
276.4万円
九州
574
245.6万円
東北
295
255.7万円
北陸・甲信越
241
260.3万円
中国
273
241.8万円
四国
169
249万円
地域別台数
関東
5
129.4万円
関西
1
130.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
355万円

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ヤリスクロスと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   BMW  5シリーズグランツーリスモ
179.8万円335.5万円 新車時価格 731万円1243万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1490 排気量(cc) 1997~4394
91~120 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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