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X1とジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
26.2万円649.9万円
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中古車相場 22万円333万円
ジュリエッタの相場表を見る
655 中古車掲載台数 199
  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 弊社下取車両 ハイラインパッケージ テクノロジーパッケージ ブラックヴァーネスカレザーシート harmankardon 全周囲カメラ ステアリングヒーター AppleCarplay アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    498万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 自社 ローン ナビ BT TV Bカメラ ETC Sキー

    本体価格
    99.8万円

  • BMW X1 xドライブ 25i xライン 4WD レザーシート バックモニター パワーバックドア シートヒーター パワーシート クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    112.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD HDDナビ ETC ACC フローズンピュアグレー ACC 360カメラ サンルーフ 純正19AW

    本体価格
    598万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモレンタカー ブラックレザーシート シートヒーター 電動シート オートトランク アンビエントライト アクティブクルーズコントロール ハンズオフ ヘッドアップディスプレイ 純正18インチAW

    本体価格
    498万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビゲーション バックカメラ Bluetoothオーディオ インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス 純正18インチアルミホイール 電動リアゲート 4WD ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    124.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ 全国1年保証付 マイクロ・ヘキサゴン・クロスアルカンタラ・コンビネーション 18インチAW 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth 電動トランク LEDヘッドライト アンビエントライト CD・DVDプレイヤー

    本体価格
    185万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD 前後ドラレコ Bカメ Pバックドア ACC

    本体価格
    276.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 純正ナビ バックカメラ 黒レザーシート 電動フロントシート フロントシートヒーター Bluetooth 電動バックドア ETC ドライブレコーダー前後カメラ レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    164.1万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ナビBカメラ パワーバックドア ETC LED

    本体価格
    184万円

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    66万円

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    本体価格
    279.5万円

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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント フルセグ ETC

    本体価格
    25万円

関東
241
274.1万円
関西
106
303.2万円
東海
112
300.2万円
北海道
45
210.3万円
九州
52
272.1万円
東北
26
217.9万円
北陸・甲信越
40
260.3万円
中国
21
262.4万円
四国
12
224.9万円
地域別台数
関東
87
127.9万円
関西
40
110万円
東海
20
150.8万円
北海道
6
72.7万円
九州
16
101.4万円
東北
16
107.4万円
北陸・甲信越
6
143万円
中国
4
76.1万円
四国
4
200.8万円

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ジュリエッタの中古車を探す

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X1とジュリエッタのカタログ情報を比較する

BMW  X1   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
540万円808万円 新車時価格 298万円459万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1498~1998 排気量(cc) 1368~1742
150~317 最高出力(馬力) 170~240
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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