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X1とi3を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   BMW  i3
VS
43万円669万円
X1の相場表を見る
中古車相場 54.8万円335万円
i3の相場表を見る
609 中古車掲載台数 53
  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 電動シート 純正ナビ タッチパネルディスプレイ 全周囲カメラ Bluetooth ACC クリアランスソナー ETC

    本体価格
    519.9万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC オートライト オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    54.3万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ブラックキドニーグリル ドラレコ HUD 禁煙

    本体価格
    439.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ETC/ACC/サイドアシスト/パワーバックドア/ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ドライビングアシスト パークアシスト パドルシフト ETC2.0 シートヒーター パワーテールゲート 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ USB端子 スマートキー パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    189.9万円

  • BMW X1 sドライブ 20i xライン 2.0L直列4気筒DOHCターボ 8AT 黒本革シート/ヒーター付 アイドリングSTOP/ECOPROモード 純正18インチAW/スタッドレスセット付 ナビ/TV/外部入力AUX ミラー型ETC 前後ドラレコ スペアキー

    本体価格
    65.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 衝突軽減システム 車線逸脱警告 iDriveナビ バックカメラ PDC LEDヘッドライト オートライト 19インチAW シートヒーター コンフォートアクセス パワーバックドア パドルシフト アイドリングストップ ドラレコ ETC

    本体価格
    224万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD (禁煙車)(4WD)(サンルーフ)(茶本革)(メーカーナビ)(バックカメラ)(レーダークルーズ)(コーナーセンサー)(電動リアゲート)(シートヒーター)(パワーシート)(ETC)(純正18インチAW)

    本体価格
    213.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ 電動パワーシート AppleCarPlay 電動リアゲート

    本体価格
    509.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインPKG

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    335万円

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    本体価格
    273万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 後期モデル 33kwh インテリジェントセーフティ ACC LEDヘッドライト パーキングサポートPKG ナビ ミラーETC Bカメラ

    本体価格
    169万円

関東
240
273万円
関西
77
322.7万円
東海
105
282.6万円
北海道
42
235.6万円
九州
48
255.5万円
東北
39
269.8万円
北陸・甲信越
31
233.3万円
中国
18
221.5万円
四国
9
202.1万円
地域別台数
関東
30
144.8万円
関西
8
186.8万円
東海
6
146.1万円
北海道
1
231万円
九州
1
234万円
東北
2
159.9万円
北陸・甲信越
1
139万円
中国
4
210.5万円
四国
0
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X1とi3のカタログ情報を比較する

BMW  X1   BMW  i3
540万円808万円 新車時価格 499万円674.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
1498~1998 排気量(cc) 647
150~317 最高出力(馬力) 38~170
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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