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トールとX1を比較! - みんなの比較車種

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トールとX1の中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   BMW  X1
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 35万円718万円
X1の相場表を見る
1173 中古車掲載台数 756
  • ダイハツ トール 1.0 G 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ/片側電動スライドドア

    本体価格
    138.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 4WD 走行距離無制限12ヶ月保証付き ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII キーフリー リモコンエンジンスターター

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 届出済未使用車 両側パワスラ

    本体価格
    178.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ナビ 衝突軽減 両パワスドラレコ ETC

    本体価格
    148.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    161.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG スマアシ 純正ナビ Bカメラ WPスラドア

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 電動スライドドア

    本体価格
    79.2万円

  • ダイハツ トール カスタムG 

    本体価格
    161.3万円

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    118.8万円

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    52.5万円

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    333万円

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  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ACC 純正ナビ Bカメラ シートヒーター HUD

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  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 1オーナ/1年保証/禁煙/衝突軽減B/クルコン

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  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD 

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    199万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 レーンキーピングアシスト

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    569.9万円

関東
342
140万円
関西
92
121.1万円
東海
119
136.1万円
北海道
68
123.7万円
九州
179
126.5万円
東北
139
135.7万円
北陸・甲信越
85
144.1万円
中国
102
144.2万円
四国
47
143.9万円
地域別台数
関東
278
253.4万円
関西
137
300.3万円
東海
97
244万円
北海道
67
215.6万円
九州
56
249.7万円
東北
30
262.3万円
北陸・甲信越
47
266.5万円
中国
26
367.7万円
四国
18
278.7万円

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トールとX1のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   BMW  X1
146.3万円229.5万円 新車時価格 540万円786万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
996 排気量(cc) 1498~1998
69~98 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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