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X1とF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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X1とF430スパイダーの中古車情報を比較する

BMW  X1   フェラーリ  F430スパイダー
VS
35万円745万円
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中古車相場 1220万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
789 中古車掲載台数 23
  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 純正ナビ LKA ETC ドラレコ 社外レーダー

    本体価格
    335.2万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 認定中古車(全国保証)白革 ハイラインPkg

    本体価格
    528万円

  • BMW X1 sドライブ 20i Mスポーツ 純正HDDナビ Bモニター 18インチAW

    本体価格
    98万円

  • BMW X1 xドライブ 25i ハイラインパッケージ 純正ナビ Bカメラ 地デジ 冬タイヤ付

    本体価格
    45万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD サンルーフ全周囲カメラヘッドアップD

    本体価格
    607万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 電動テールゲート 純正ドラレコ

    本体価格
    348万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ACC 電動シート HUD シートヒーター

    本体価格
    279.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ワンオーナー ディーラー点検整備記録有

    本体価格
    219.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ACC ヘッドアップD トップビューカメラ

    本体価格
    569万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD アドバンスドP/コンフォートP/インテリS

    本体価格
    259.6万円

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    応談

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    1290万円

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    1220万円

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    本体価格
    2295万円

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    本体価格
    2280万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 D車 カーボンブレーキ デイトナシート

    本体価格
    1780万円

関東
265
272.7万円
関西
150
349.6万円
東海
112
269万円
北海道
73
208.6万円
九州
60
256.6万円
東北
40
266.6万円
北陸・甲信越
50
282.3万円
中国
28
345.5万円
四国
11
280.2万円
地域別台数
関東
8
1931.4万円
関西
4
1822.3万円
東海
7
1506万円
北海道
0
---
九州
1
1470万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
---
四国
2
1423万円

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X1とF430スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  X1   フェラーリ  F430スパイダー
540万円786万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1498~1998 排気量(cc) 4307~4308
150~317 最高出力(馬力) 490
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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