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X1とHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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X1とHR-Vの中古車情報を比較する

BMW  X1   ホンダ  HR-V
VS
26.2万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 70.2万円86.8万円
HR-Vの相場表を見る
649 中古車掲載台数 3
  • BMW X1 sドライブ 18i Pスタート/ディスプレイナビ/ETC/Bカメラ

    本体価格
    45万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 社外ナビ/キーレス/プッシュスタート/シートヒーター/ホワイトレザー/ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 認定中古車 2年保証付

    本体価格
    240万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ヘッドアップ・ディスプレイ ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプラス サンプロテクションガラス オートマチックテールゲート 電動フロントシート シートヒーター

    本体価格
    435万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD ディーゼルターボ・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・パワートランク・ウィンドウディスプレイ

    本体価格
    149.8万円

  • BMW X1 sドライブ 20i ファッショニスタ レザーシート シートヒーター ルーフレール ETC Bluetooth  障害物センサー 盗難防止装置 横滑り防止装置 スマートキー キーレス パワーウィンドウ パワーステアリング アルミホイール エアバッグ

    本体価格
    31.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 

    本体価格
    111.5万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 純正ナビ/バックカメラ/スマートキープッシュスタート/スペアキー/オートエアコン/ETC/ドライブレコーダー/純正アルミホイール

    本体価格
    59.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 純正ナビ バックカメラ 黒レザーシート 電動フロントシート フロントシートヒーター Bluetooth 電動バックドア ETC ドライブレコーダー前後カメラ レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    153.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートPKG 純正ナビ 社外フルセグTV BT USB 前後ドラレコ オートLED ETC 追従クルコン 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート バックカメラ パワーシート 純正18インチアルミ

    本体価格
    279.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ HR-V 1.6 J 禁煙 全塗装 リフトアップ ルーフキャリア ETC

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 検2年 関東仕入 5MT 4WD 鈑金塗装付 カスタムベース キーレス フォグ

    本体価格
    80万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 5速MT/ナビ/TV/サンルーフ/エアロ

    本体価格
    70.2万円

関東
242
270.2万円
関西
98
297.5万円
東海
112
304.7万円
北海道
46
210.7万円
九州
48
290.8万円
東北
27
217.9万円
北陸・甲信越
39
275万円
中国
24
287万円
四国
13
234.4万円
地域別台数
関東
1
70.2万円
関西
1
86.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
---

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HR-Vの中古車を探す

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X1とHR-Vのカタログ情報を比較する

BMW  X1   ホンダ  HR-V
540万円808万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
1498~1998 排気量(cc) 1590
150~317 最高出力(馬力) 105~125
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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