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CX-8とX1を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   BMW  X1
VS
133.9万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 34.9万円718万円
X1の相場表を見る
1854 中古車掲載台数 768
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メーカーナビTV 全周囲 BOSE 7人乗

    本体価格
    189.3万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ ワンオーナー パワーバックドア

    本体価格
    277.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE サンルーフ 360°ビューモニター ETC

    本体価格
    274.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6人乗り 1オーナー フリップダウンリアモニ

    本体価格
    301.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 禁煙1オナ サンルーフ BOSE 360モニタ 本革

    本体価格
    408万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 後席モニター シートヒーター ETC

    本体価格
    210.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ 全方位 LED クルコン

    本体価格
    214.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    395万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ナビ Bカメラ 衝突軽減B ETC

    本体価格
    201.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ リアシートモニター ベンチレーション

    本体価格
    283万円

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    67.9万円

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  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ETC・ドラレコ・ナビ・アシスト付

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    238万円

関東
635
284万円
関西
243
293.4万円
東海
208
260.8万円
北海道
99
292.6万円
九州
220
294万円
東北
106
285.3万円
北陸・甲信越
139
286.6万円
中国
176
268.4万円
四国
28
278.4万円
地域別台数
関東
295
260.7万円
関西
136
285.7万円
東海
96
245.7万円
北海道
63
225.1万円
九州
58
238.9万円
東北
28
246.2万円
北陸・甲信越
46
270.3万円
中国
27
374.6万円
四国
19
296.7万円

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CX-8とX1のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   BMW  X1
289.4万円511万円 新車時価格 540万円786万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
2188~2488 排気量(cc) 1498~1998
190~230 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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