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X1とジープを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   三菱  ジープ
VS
43.8万円690万円
X1の相場表を見る
中古車相場 69万円355万円
ジープの相場表を見る
618 中古車掲載台数 67
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 

    本体価格
    224.5万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール 純正ナビBカメラ ドライビングアシスト ルーフレール パワーシート シートヒーター コンフォートアクセス BMWLEDライト

    本体価格
    278.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 18AW 純正前後ドラレコ バックカメラ アンビエントライト ワンオーナー 半革Pシート 禁煙車 オートトランク ACC MFS

    本体価格
    328万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT サラウンドビュー アクティブクルーズ ステアリングアシスト デジタルキープラス リバースアシスト ハーフレザーシート パーソナルAI アップルカープレイ

    本体価格
    438万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD フローズンカラー 正規認定中古車 最長4年 正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制 弊社下取 ワンオーナー 禁煙車 Individualカラー パノラマサンルーフ ステアリングヒーター シートヒーター 18インチ

    本体価格
    628万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ハイラインP レザー harman/kardon HUD

    本体価格
    487.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 弊社デモレンタ・テクノロジーパッケージ・ヘッドUPディスプレイ・インテリアカメラ・BMWライブコックピットプロフェッショナル・ ドライビングアシストプロフェッショナル・シ-トヒ-タ-・サンプロテクションガラス

    本体価格
    535万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインパッケージ 電動パワーゲート テレビ

    本体価格
    125.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD コンフォートPKG ワンオーナー タッチレスオープン電動バックドア コンフォートアクセス デイライト機能付LEDライト インテリセーフティ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 ナビ/Bカメ/リアPDC 全ディーラー記録簿8枚

    本体価格
    163.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD アクティブクルーズ HUD ハイラインPKG

    本体価格
    229.8万円

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    67万円

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    本体価格
    応談

関東
245
270万円
関西
80
325.9万円
東海
107
283.2万円
北海道
43
237万円
九州
47
272.5万円
東北
41
273.9万円
北陸・甲信越
30
224.6万円
中国
16
200.8万円
四国
9
202.1万円
地域別台数
関東
9
230.2万円
関西
15
197.4万円
東海
7
144.6万円
北海道
10
159.6万円
九州
9
154万円
東北
6
184.2万円
北陸・甲信越
4
153.5万円
中国
5
252.7万円
四国
2
182.6万円

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BMW  X1   三菱  ジープ
540万円808万円 新車時価格 193.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
1498~1998 排気量(cc) 1995~2659
150~317 最高出力(馬力) 94~100
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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