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X1とeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   三菱  eKクロス
VS
7.9万円798万円
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中古車相場 55.2万円195.8万円
eKクロスの相場表を見る
510 中古車掲載台数 413
  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    60万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT ワンオーナー 正規認定中古車 禁煙車

    本体価格
    349.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートPKG LEDヘッド

    本体価格
    223.3万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD インテリジェントセーフティ 純正ナビ

    本体価格
    260万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD コンフォートPKG インテリジェントS

    本体価格
    139万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 走行4.6万km HDDナビ ETC 後席モニター

    本体価格
    61.4万円

  • BMW X1 xドライブ 25i 4WD ガラスルーフ 純AW 純オーディオ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD 純正HDDナビ TV BT スマートキー

    本体価格
    207.4万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン 

    本体価格
    178万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 純正ナビ BT ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    87.3万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 4WD マイパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    163万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 届出済未使用車 マイパイロット

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    149.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 9型スマホ連携ナビ バックカメラ

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    161万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション ナビ 全周囲 ETC ドラレコ LED e‐Assist

    本体価格
    115.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ワンオーオー9型ナビ全方位カメラETC

    本体価格
    132万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 社外メモリナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    114万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 7Vナビ Bカメ ETC シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    128.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正9ナビTV 全方位モニター

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ターボ 9インチナビ

    本体価格
    171.3万円

関東
159
195.2万円
関西
104
258.8万円
東海
80
182.1万円
北海道
40
202.8万円
九州
48
207.8万円
東北
20
246.3万円
北陸・甲信越
32
228.8万円
中国
16
238.9万円
四国
11
192.9万円
地域別台数
関東
88
116.8万円
関西
62
125.4万円
東海
65
132.3万円
北海道
41
138.2万円
九州
57
123.2万円
東北
25
132万円
北陸・甲信越
29
130.3万円
中国
32
129.7万円
四国
14
126.4万円

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BMW  X1   三菱  eKクロス
556万円786万円 新車時価格 141.5万円202.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1995~1998 排気量(cc) 659
150~317 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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