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X1とパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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X1とパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

BMW  X1   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
26.2万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 518万円1290万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
675 中古車掲載台数 24
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 4WD ディーゼルターボ 純正10型ナビ(CD/DCD/BT) バックカメラ ハーフレザーシート 電動リアゲート フォグランプ バックフォグ LEDヘッドライト クリランスソナー ルーフレール プッシュスタート

    本体価格
    174万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ナビBカメラ パワーバックドア ETC LED

    本体価格
    184万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 1オーナー ACC 電動トランク パワーシート 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 パーキングサポート 純正ナビ 後期LEDヘッドライト アンビエントライト

    本体価格
    318万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 軽油 禁煙車 AIS鑑定4.5点 ハーフレザーシート ハンズフリー電動トランク ドライビングアシスト パーキングサポート パーキングアシスト 純正ナビBT バックカメラ ソナー 正規ディーラー車

    本体価格
    149.2万円

  • BMW X1 sドライブ 18i スポーツ クロカンSUV

    本体価格
    49.8万円

  • BMW X1 xドライブ 25i Mスポーツパッケージ 4WD パールホワイト

    本体価格
    59.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i タイヤ4本新品交換 ガラスコティング施工

    本体価格
    69万円

  • BMW X1 sドライブ 20i Mスポーツ 最終モデル/禁煙車/前後ドライブレコーダー/iDriveナビゲーション/Bカメラ/Mスポーツ専用18インチアルミ/オートライト/HID/ミラーETC/プッシュスタート

    本体価格
    95万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ベージュ内装 ワンオーナー 電動Rゲート

    本体価格
    245万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 パノラマガラスサンルーフ ARビュー パーキングアシストプラス TOPビューカメラ ハンズオフアシスト ドライビングアシストプロ アクティブクルーズコントロール リバースアシスト

    本体価格
    539.9万円

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    1290万円

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    688万円

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    本体価格
    1080.6万円

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    本体価格
    569.9万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボ PDK 4WD 正規ディーラー車/OP340/スポーツクロノパッケージ/リアエンターテインメント/21インチエクスクルーシブホイール/ アダプティブクルコン/パンラマサンルーフ/BOSEサウンド/右H/取説/記録簿/スペア鍵

    本体価格
    1180万円

関東
250
276.6万円
関西
107
309.9万円
東海
116
306.7万円
北海道
46
210.8万円
九州
52
266.6万円
東北
29
230万円
北陸・甲信越
40
260万円
中国
23
255.1万円
四国
12
224.9万円
地域別台数
関東
11
806.5万円
関西
6
910.1万円
東海
4
911万円
北海道
2
830.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
799万円
四国
0
---

X1の中古車を探す

パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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X1とパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

BMW  X1   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
540万円808万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1498~1998 排気量(cc) 2893~3996
150~317 最高出力(馬力) 330~550
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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