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X1とアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
42.8万円669万円
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中古車相場 32万円135万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
613 中古車掲載台数 37
  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 4WD 本革シート シートヒーター 純正LED

    本体価格
    110.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 2年間保証付 アクティブクルーズコントロール HUD ハーフレザーシート 前席シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト 純正HDDナビ バックカメラ PDC ミラー型ETC ワンオーナー インテリジェントS

    本体価格
    169万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD ディーゼルターボ・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・パワートランク・ウィンドウディスプレイ

    本体価格
    149.8万円

  • BMW X1 xドライブ 25i 4WD スマートキー プッシュスタート HID パワーシート ETC

    本体価格
    55万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD レーダークルーズコントロール/パワーバックドア/ステアリングスイッチ/純正ナビ/Bluetooth接続/パワーバックドア/LEDヘッドライト/ETC車載器/LEDヘッドライト/プッシュスタート/アイドリングストップ

    本体価格
    245.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ブラックレザーシート・シートヒーター・ヘッドアップディスプレイ・18インチアルミホイール・ACC・バックカメラ・PDCセンサー・純正HDDナビ・ミラーETC・電動リアゲート・LEDヘッドライト・メモリーパワーシート

    本体価格
    119.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートPKG/電動リアゲート/クリアランスソナー/レーダークルーズ/ハーフレザー/純正ナビ/バックカメラ/ETC/ステアリングリモコン/ダウンヒルアシストコントロール/プッシュスタート/純正18inアルミ/

    本体価格
    313.6万円

  • BMW X1 sドライブ 18i タイヤ4本新品交換 ガラスコティング施工

    本体価格
    69万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車 ヴェガンザブラック BMWライブコクピット アップルカープレイ BLUETOOTH ETC2.0 LEDヘッドライト ACC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告

    本体価格
    468万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ ガラスコーティング済 ノーマル車 異臭無

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    104.5万円

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビ 地デジ バックカメラ スマートキー

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    40万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/スマートキー/LEDヘッドライト/フォグランプ/ETC/SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/前後ドラレコ/クルーズコントロール/パドルシフト

    本体価格
    99.8万円

関東
238
274.7万円
関西
84
317.5万円
東海
104
289.4万円
北海道
40
245.1万円
九州
50
286万円
東北
36
281.5万円
北陸・甲信越
33
234.4万円
中国
20
235.7万円
四国
8
249.8万円
地域別台数
関東
11
73.1万円
関西
10
78.7万円
東海
7
111.7万円
北海道
1
38万円
九州
3
51.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
50万円
中国
3
86.8万円
四国
0
---

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アベンシスワゴンの中古車を探す

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X1とアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  アベンシスワゴン
540万円808万円 新車時価格 250万円298.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1498~1998 排気量(cc) 1986
150~317 最高出力(馬力) 152
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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