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X1とリッジラインを比較! - みんなの比較車種

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X1とリッジラインの中古車情報を比較する

BMW  X1   米国ホンダ  リッジライン
VS
30万円798万円
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中古車相場 150万円489.9万円
リッジラインの相場表を見る
577 中古車掲載台数 10
  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 18インチAW/全方位カメラ/ヘッドUP

    本体価格
    529.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD 衝突軽減 HDDナビ Bカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    147万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインパッケージ コンフォートPKG

    本体価格
    155万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ワンオーナ ACC HUDコンフォートP社外TV

    本体価格
    238万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 電動リアゲート ACC スマートキー

    本体価格
    188万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT アドバンスドアクティブセーフティPKG

    本体価格
    338万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ユーザー買取車 パワーシート

    本体価格
    159万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD コンフォートPKG シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    205万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 黒革 電動ゲート BKグリル シートヒータ

    本体価格
    195万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT コンフォート&セーフティP 中期 HUD 19AW

    本体価格
    184.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4×4 USモデル BCD自社輸入 IVTM4 AWD

    本体価格
    698万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTS 4WD 

    本体価格
    150万円

  • 米国ホンダ リッジライン 不明 

    本体価格
    176.8万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 左ハンドル 革シート サンルーフ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ オートチェック&CARFAX有 

    本体価格
    489.9万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD サンルーフ 革 ドラレコ ナビ Bカメラ

    本体価格
    209万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTS 4WD SUT ETC Bカメラ クルコン Bウィンドウ

    本体価格
    259万円

  • 米国ホンダ リッジライン RT 4WD 新車並行 22インチAW シートカバー

    本体価格
    198万円

  • 米国ホンダ リッジライン RT 4WD 

    本体価格
    194万円

  • 米国ホンダ リッジライン RT 4WD 

    本体価格
    194万円

関東
200
201.4万円
関西
110
230.3万円
東海
82
189.9万円
北海道
47
179.5万円
九州
49
212.1万円
東北
27
199.4万円
北陸・甲信越
29
221.5万円
中国
22
274.1万円
四国
11
206万円
地域別台数
関東
4
326.3万円
関西
1
489.9万円
東海
2
194万円
北海道
2
192.4万円
九州
0
---
東北
1
209万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X1とリッジラインのカタログ情報を比較する

BMW  X1   米国ホンダ  リッジライン
556万円786万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) 3500
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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