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X1とニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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X1とニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

BMW  X1   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
43.8万円668.8万円
X1の相場表を見る
中古車相場 45万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
598 中古車掲載台数 37
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 

    本体価格
    136.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン 純正ナビ・リアカメラ・ETC・スマートキー・ドラレコ前・LEDライト

    本体価格
    149.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 禁煙車 パノラマルーフ コンフォートアクセス 純正ナビ バックカメラ 黒革シート シートヒーター パワーバックドア パワーシート レーダークルーズコントロール ETC LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    109.3万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD ・レザーシート・シートヒーター・ヘッドアップディスプレイ・オートテールゲート・全方位カメラ・ワイヤレスチャージング

    本体価格
    378万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 下取車 ハーフレザー シートヒーター ハンドルヒーター ヘッドアップディスプレイ カーブドディスプレイ 全周囲カメラ 障害物センサ 追従式クルコン パドルシフト 電動シート 電動リアゲート

    本体価格
    542万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートPKG パーキングアシスト ドライビングアシスト 純正ナビ バックカメラ 前席シートヒーター パワーバックドア コンフォートアクセス 18インチ5本Y字スポークAW ハーフレザーシート

    本体価格
    168.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 アクティブクルーズコントロール トップビューカメラ シートヒーター ステアリングヒーター アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ 車線逸脱警告 ETC内蔵ルームミラー

    本体価格
    548万円

  • BMW X1 sドライブ 18i スポーツ バックカメラ ETC アルミホイール HID

    本体価格
    70.4万円

  • BMW X1 xドライブ 25i ハイラインパッケージ サンルーフ 革シート 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    45.9万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD AppleCarPlay/シートヒーター/全方位カメラ/電動リアゲート/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/メモリー付きパワーシート/純正ナビ/ヘッドアップディスプレイ/ETC車載器/Bluetooth

    本体価格
    369.6万円

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    154.2万円

関東
228
261.9万円
関西
77
326.2万円
東海
103
273.9万円
北海道
44
225.7万円
九州
46
265.3万円
東北
44
268.1万円
北陸・甲信越
29
227.9万円
中国
18
237.3万円
四国
9
196万円
地域別台数
関東
20
124.8万円
関西
4
130.3万円
東海
2
64.5万円
北海道
0
---
九州
4
133.5万円
東北
3
103万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

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ニュービートルカブリオレの中古車を探す

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X1とニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  X1   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
540万円808万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1498~1998 排気量(cc) 1984
150~317 最高出力(馬力) 116
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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