| メルセデス・ベンツ GLAクラス | ＢＭＷ 6シリーズグランクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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75.8万円～735万円
GLAクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
84.8万円～339万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る |
| 476台 | 中古車掲載台数 | 59台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ GLAクラス | ＢＭＷ 6シリーズグランクーペ | |
|---|---|---|
| 495万円～806万円 | 新車時価格 | 986万円～1485万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4415×1835×1620 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5010×1895×1390 |
| 1331～1949 | 排気量(cc) | 2979～4394 |
| 136～150 | 最高出力（馬力） | 320～450 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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スタイリッシュな都市型SUV コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX（メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス）」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。（2020.6） |
解説 |
エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ 活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース（それに伴い全長）を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps／最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps／450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。（2012.6） |
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