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6シリーズグランクーペとラティオを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズグランクーペ   日産  ラティオ
VS
84.8万円359万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 24.8万円66.8万円
ラティオの相場表を見る
68 中古車掲載台数 25
  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    229万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 内外装Individual エナジーコンプリート

    本体価格
    278万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 禁煙車 黒本革 サンルーフ ターボ 純正ナビ クルーズコントロール コーナーセンサー シートヒーター パワーシート バックカメラ ビルトインETC 純正19インチAW

    本体価格
    119.9万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    148.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ LCIモデル N55B30A 直列6気筒ターボエンジン サンルーフ 黒革シート 6WBマルチファンクションメーター アクティブクルーズコントロール 20インチAW 第三者機関検査済み

    本体価格
    199万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ コンフォA/追従ACC/レーンDW/衝突軽減/茶革/サンルーフ/iドライブナビ/ヘッドアップDSP/Bカメラ/PDC/LEDライト/Mスポーツエアロ&19AW/2年保証

    本体価格
    243万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ 3Dデザインエアロ 20インチ 社外マフラー サンルーフ

    本体価格
    320万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 

    本体価格
    143万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ EGS保証 6ヶ月 走行距離無制限保証付/ワンオーナー車/新品アルミ&タイヤ付/ダコタシナモンブラウンレザー/サンルーフ/LEDヘッドライト/シートヒーター/クルコン/Bカメラ

    本体価格
    259万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i コンフォートPKG/ベージュパフォーレイティッドレザー/サンルーフ/禁煙車/衝突軽減/レーンDW/Bカメラ/純正ナビ(2021年更新済み)/地デジ/純正Dレコーダー/ブルートゥース

    本体価格
    159万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 G ディーラーフルセグナビ ETC バックモニター

    本体価格
    52.3万円

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    本体価格
    66.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G ナビ+Bカメラ ETC ハロゲン 1オーナー

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  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正CDステレオ・インテリジェントキー

    本体価格
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  • 日産 ラティオ 1.2 G 

    本体価格
    54.8万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 G 後期型/バンパーメッキ加飾/バニティミラー/プッシュ式AAC/インテリジェントキー/プッシュエンジンスタート/純正メモリーナビ/フルセグ/CD/Bluetooth/ETC

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    63.9万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 X ワンオーナー キーレス ETC バックモニター

    本体価格
    49.9万円

関東
28
176.2万円
関西
14
184.8万円
東海
6
176.3万円
北海道
0
---
九州
8
228.1万円
東北
1
143万円
北陸・甲信越
2
117.5万円
中国
8
132.1万円
四国
1
189.8万円
地域別台数
関東
10
43.2万円
関西
10
45.2万円
東海
1
39万円
北海道
0
---
九州
3
53.3万円
東北
1
39.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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6シリーズグランクーペとラティオのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズグランクーペ   日産  ラティオ
986万円1485万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
セダン ボディタイプ セダン
5010×1895×1390 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
2979~4394 排気量(cc) 1198
320~450 最高出力(馬力) 79
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは6シリーズグランクーペの中古車は68台、ラティオの中古車は25台掲載しています。
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