| ＢＭＷ 3シリーズグランツーリスモ | マツダ アンフィニRX-7 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
58.8万円～228万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る |
中古車相場 |
328万円～700万円
アンフィニRX-7の相場表を見る |
| 45台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
3シリーズグランツーリスモとアンフィニRX-7の比較トップへ
| ＢＭＷ 3シリーズグランツーリスモ | マツダ アンフィニRX-7 | |
|---|---|---|
| 494万円～815万円 | 新車時価格 | 299.8万円～444万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4825×1830×1510 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4295×1760×1230 他 |
| 1995～2979 | 排気量(cc) | 1308 |
| 184～306 | 最高出力（馬力） | 255～265 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.2～8.1km/L |
|
まったく新しいコンセプトの3シリーズ BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている（2013.6） |
解説 |
ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。（1991.12） |
3シリーズグランツーリスモとアンフィニRX-7の比較トップへ
3シリーズグランツーリスモとアンフィニRX-7の比較トップへ
3シリーズグランツーリスモとアンフィニRX-7の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！3シリーズグランツーリスモとアンフィニRX-7の比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは3シリーズグランツーリスモの中古車は45台、アンフィニRX-7の中古車は25台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
