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ヴォクシーと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 65万円208万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
6687 中古車掲載台数 66
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 両側パワスラ ナビTV Bカメ Bluetooth接続

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ALPINE9型ナビ ALPINE12.8型後席 両側電動

    本体価格
    275.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ナビTV バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 10.5型ナビ/禁煙車/Bカメ/両側電動/ACC

    本体価格
    394万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II バックカメラ ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 4WD 純正フルセグナビ バックカメラ ETC LE

    本体価格
    358.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド X 片側電スラ/後席モニター/フルセグTV/ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z モデリスタエアロ/DAナビ10.5インチ

    本体価格
    404.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z ディスプレイオーディオ10.5インチ

    本体価格
    389.9万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
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    108.8万円

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    本体価格
    121.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    118万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i モダン ETC ナビ シートヒーター

    本体価格
    75.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 

    本体価格
    98万円

関東
1821
251.8万円
関西
1071
247万円
東海
986
271.4万円
北海道
382
222.7万円
九州
904
259.3万円
東北
558
260.6万円
北陸・甲信越
391
272.6万円
中国
327
277.6万円
四国
247
263.1万円
地域別台数
関東
37
118.5万円
関西
11
137.6万円
東海
5
118.8万円
北海道
0
---
九州
8
162.4万円
東北
3
90.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158.9万円
四国
1
160.1万円

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ヴォクシーと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   BMW  3シリーズグランツーリスモ
309万円396万円 新車時価格 494万円815万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~2979
98~170 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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