| ＢＭＷ 3シリーズグランツーリスモ | トヨタ マークIIクオリス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
65万円～208万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る |
中古車相場 |
49.8万円～98万円
マークIIクオリスの相場表を見る |
| 63台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
3シリーズグランツーリスモとマークIIクオリスの比較トップへ
| ＢＭＷ 3シリーズグランツーリスモ | トヨタ マークIIクオリス | |
|---|---|---|
| 494万円～815万円 | 新車時価格 | 224万円～345万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4825×1830×1510 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1785×1470 他 |
| 1995～2979 | 排気量(cc) | 2163～2994 |
| 184～306 | 最高出力（馬力） | 140～215 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.6～10.2km/L |
|
まったく新しいコンセプトの3シリーズ BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている（2013.6） |
解説 |
駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大 12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4) |
3シリーズグランツーリスモとマークIIクオリスの比較トップへ
3シリーズグランツーリスモとマークIIクオリスの比較トップへ
3シリーズグランツーリスモとマークIIクオリスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！3シリーズグランツーリスモとマークIIクオリスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは3シリーズグランツーリスモの中古車は63台、マークIIクオリスの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
