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4シリーズクーペとS5を比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   アウディ  S5
VS
56.8万円819万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 118万円857.7万円
S5の相場表を見る
147 中古車掲載台数 20
  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ 3Dデザイン車高調 レムスマフラー アドバン19インチAW リアカーボンディフューザー リアスポイラー arcタワーバー グループMラムエアーシステム Mパフォーマンスブレーキ GPSレーダー ドラレコ

    本体価格
    208万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 革シートコンフォートパッケージ

    本体価格
    388万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 禁煙 パーキングサポートPKG トップビューカメラ 前後コーナーセンサー MエアロダイナミクスPKG Mスポーツサス 18AW Mスポーツシート ブラックルーフライニング アルミヘキサゴンインパネ HDDナビ

    本体価格
    164万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i 弊社下取 ワンオーナ― オイスターレザー コンフォートPKG 電動トランク 全周囲カメラ アクティブクルーズ シートヒーター 電動シート 純正19インチAW コンフォートアクセス LEDヘッドライト

    本体価格
    365万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 元デモカー/直列気6気筒エンジン/ブラックヴァーネスカレザー/シートヒーター/ドライビングアシストプロフェッショナル/全周囲カメラ/純正地デジ/純正19インチAW/カーブドディスプレイ 認定中古車全国保証

    本体価格
    758万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 3Dデザインエアロ(F.S.R) 3Dデザインマフラー WORK GNOSIS20インチAW Mパフォーマンスブレーキ 車高調 アクティブクルーズコントロール サンルーフ 純正ナビ パドルシフト Bカメラ ETC

    本体価格
    219.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 車検整備付 コンフォートPKG オートマチック・トランク・リッド・オペレーション ストレージ・コンパートメント・パッケージ パーキング・アシスト・プラス

    本体価格
    381万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 革シートセット 赤革シート 前席シートヒーター 純正ナビ リアビューカメラ 前席パワーシート ETC内蔵ルームミラー クルーズコントロール Bluetooth 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    155.7万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 赤本革シート・前後ドライブレコーダー・純正ナビ・バックカメラ・社外TVチューナー・レーンキープ・シートヒーター・Bluetooth・ソナーセンサー・電動格納ミラー・ドライブセレクト・パドルシフト・AUX

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 430i Mスポーツ 車検整備付/純正ナビ/バックカメラ/純正19インチアルミ/クルーズコントロール/パワーシート/LEDヘッドライト/オートライト/フォグライト/ステアリングスイッチ/レーンキープアシスト/パドルシフト/ETC/禁煙

    本体価格
    169.9万円

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  • アウディ S5 3.0 4WD 19AWカールソン

    本体価格
    167万円

関東
62
340.8万円
関西
23
366.1万円
東海
35
322万円
北海道
0
---
九州
10
391万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
272万円
中国
12
225.1万円
四国
1
418万円
地域別台数
関東
10
388万円
関西
2
842.7万円
東海
4
442.5万円
北海道
1
129.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
244.8万円
中国
0
---
四国
1
395万円

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4シリーズクーペとS5のカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   アウディ  S5
577万円1150万円 新車時価格 1035万円1065万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
1998~2997 排気量(cc) 2994
184~387 最高出力(馬力) 367
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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