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4シリーズグランクーペと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   BMW  4シリーズクーペ
VS
69.4万円759.8万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 70万円718万円
4シリーズクーペの相場表を見る
238 中古車掲載台数 142
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証 1オナ ハイライン ヒーター茶革 コンフォートP 追従ACC 360度カメラ LEDヘッドライト オートハイビーム タッチ画面HDDナビ Applecarplay ワイヤレス充電 サンプロテクションガラス 50thエンブレム 18AW

    本体価格
    438万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ パドルシフト パワートランクリッド クルーズコントロール Bluetooth接続 ドライブレコーダー パワーシート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    109.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 1オーナー 後期 コンフォートA ACC ドライビングアシスト アイボリーレザー iDriveナビTV バックカメラ 純正18インチAW アダプティブLEDヘッドライト 2年保証付

    本体価格
    208万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD オプションモカレザー ディーゼルターボ ハイラインパッケージ(ヴァーネスカレザーシート)・サウンドパッケージ(地デジ&ハーマンカードン)・コンフォートパッケージ ACC

    本体価格
    450万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正OP19インチアルミ Mリアスポイラー 360°カメラ パドルシフト メモリ機能付パワーシート シートヒーター 追従型クルコン 前後コーナーセンサー ワイヤレスチャージ LEDヘッドライト

    本体価格
    409万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ アダプティブクルーズコントロール 電動シート 電動リアゲート 純正ナビ 社外19インチアルミ パーキングアシスト バックカメラ ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ本革シート

    本体価格
    135万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 後期型 レザーシート ACC インテリジェントセーフティ レーンディバーチャー 19AW ナビ Bluetooth USB TV DVD CD バックカメラ PDC ドライビングモード パドルシフト

    本体価格
    219.7万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 2年保証 後期 フェイスリフト後 ヒーター黒革 追従ACC LEDヘッドライト LEDテール 液晶メーター タッチ画面HDDナビ 地デジTV 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱&歩行者警告 専用エアロ 18AW パドルシフト

    本体価格
    225万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LEDライト 18AW Aトランク PDC シートヒーター スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車 自社レンタカー

    本体価格
    488.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/ワンオーナー/サンルーフ/19インチMライトアロイホイル/コンフォートPKG/サウンドPKG(TVチューナー/ハーマンカードン)/ドライビングアシストプロフェッショナル/パーキングアシスト/ミラーETC

    本体価格
    479.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 2年間走行距離無制限保証 M スポーツ ブレーキ アダプティブ M サスペンション シート ヒーター 運転席/助手席 TV チューナー M レザー ステアリング オートマチック トランク リッド

    本体価格
    699.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビ MT付AT ドラレコ パドルシフト

    本体価格
    120.4万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i ラグジュアリー 社外テールランプ(純正有) ブラウンレザーシート ミラー一体型ETC F席パワーシート プッシュスタート

    本体価格
    70万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 黒本革シート・純正ナビ・バックカメラ・ACC・パワーシート・シートメモリー・シートヒーター・ソナーセンサー・レーンキープ・アイドリングストップ・ミラーETC・電子シフト・パドルシフト・防眩ミラー・USB

    本体価格
    129.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ブラック・ヴァーネスカ・レザー 純正ナビ バックモニター パーキングアシスト メモリー機能付き電動シート フロントシートヒーティング コンフォートアクセス Mエアロダイナミックパッケージ 前後ドラレコ

    本体価格
    458万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 2年保証 LCI後期 ヒ-タ-赤革 LEDヘッドライト&テ-ル 液晶メ-タ- 追従ACC レ-ンチェンジ警告 地デジTV HDDナビ 衝突軽減ブレ-キ 車線逸脱警告 歩行者警告 パドルシフト 専用エアロ スマ-トキ-

    本体価格
    223万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD harman/kardon サラウンドサウンドシステム/コニャックレザーシート/インディビジュアルエクステリアカラー/イノベーションパッケージ/Mライトダブルスポークスタイリング797M/BMWレーザーライト/Mスポーツシート

    本体価格
    493.5万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ サンルーフ/10.25型ワイドナビ/12.3型マルチディスプレイ/コンフォートパッケージ/ストレージコンパートメントパッケージ/HiFiスピーカーシステム/OP19インチアルミ/ワイヤレス充電/フルセグTV/Bluetooth/USB/禁煙車

    本体価格
    380.6万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ BBS19鍛造AW・KWver2車高調・LCIテール・各所Mパフォ・アイゼンマンマフラ・ダウンパイプ・ACシュニッツァーサブコン・デッドニング・SSSスピーカー・ARCタワーバー・パフォーマンスステアリング

    本体価格
    275万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ナビ ETC Bカメラ 黒革 ドラレコ 禁煙

    本体価格
    235.6万円

関東
103
305.4万円
関西
57
382.8万円
東海
36
328.1万円
北海道
2
225.4万円
九州
13
376万円
東北
3
419.3万円
北陸・甲信越
8
281.1万円
中国
13
314.8万円
四国
3
206.4万円
地域別台数
関東
66
330.7万円
関西
20
299.5万円
東海
28
363.6万円
北海道
2
332.8万円
九州
8
227.2万円
東北
1
159万円
北陸・甲信越
6
301.1万円
中国
7
172.6万円
四国
4
442.3万円

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4シリーズグランクーペと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   BMW  4シリーズクーペ
620万円1082万円 新車時価格 577万円1150万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1995~2997 排気量(cc) 1998~2997
184~387 最高出力(馬力) 184~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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