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4シリーズクーペとCT5を比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   キャデラック  CT5
VS
88万円688万円
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中古車相場 289.9万円623万円
CT5の相場表を見る
160 中古車掲載台数 15
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 2年保証 モカレザー 18インチAW アクティブクルーズコントロール リヤカメラ 前後センサー パドルシフト LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱 USB 電動リヤゲート コンフォートアクセス

    本体価格
    402万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ 社外エクステリア/BBS20インチAW/ガラスSR/レムスマフラー/インベチュリ吸気システム/Mキャリパー/ドリルドローター/黒本革シート/シートヒーター/N55直6ターボ/パドルシフト/FTPチャージパイプ/社外ステアリング

    本体価格
    258.3万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き 禁煙車 ワンオーナー Individualカラー レーザーライトLED ヘッドアップディスプレイ ジェスチャーコントロール 地デジ 19インチAW オートトランク 地デジ

    本体価格
    539万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ナビ ETC Bカメラ 黒革 ドラレコ 禁煙

    本体価格
    235.6万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 当社デモカー禁煙 ACC HUD Bluetooth 19AW

    本体価格
    458万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ブラック・ヴァーネスカ・レザー 純正ナビ バックモニター パーキングアシスト メモリー機能付き電動シート フロントシートヒーティング コンフォートアクセス Mエアロダイナミックパッケージ 前後ドラレコ

    本体価格
    458万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ 純正19インチAW カーボンリアスポイラー

    本体価格
    194.4万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ (122)ワンオーナー 黒レザーシート アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ トップビュー+サイドビューモニター オートマチックテールゲート ドライブレコーダー ミラー型ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    303万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i ラグジュアリー M4ルック前後バンパーフェンダー

    本体価格
    129万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 19AW Mブレーキ 記念エンブレム harman/kardonスピーカーシステム AppleCarPlay オートテールゲート パーキングアシストプラス Mスポーツブラックレザーシート 禁煙

    本体価格
    599万円

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    本体価格
    408万円

関東
77
313.3万円
関西
23
328.9万円
東海
32
381.4万円
北海道
1
285万円
九州
12
291.3万円
東北
2
418.5万円
北陸・甲信越
4
383.8万円
中国
4
129.4万円
四国
5
469.4万円
地域別台数
関東
7
443.8万円
関西
3
438万円
東海
2
463万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
2
408万円
四国
0
---

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CT5の中古車を探す

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4シリーズクーペとCT5のカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   キャデラック  CT5
577万円1150万円 新車時価格 560万円770万円
クーペ ボディタイプ セダン
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
1998~2997 排気量(cc) 1997
184~387 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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